Tesla обяви днес, че ще инвестира още близо 250 милиона долара в производството на батерийни клетки в завода си в Грюнхайде, близо до Берлин, като по този начин ще удвои планирания капацитет до 18 гигаватчаса годишно и ще създаде над 1500 работни места в сектора на батериите.
Инвестицията идва само два месеца, след като автомобилният производител успешно отблъсна работниците от IG Metall в спорни избори за работнически съвет — гласуване, при което главният изпълнителен директор Илон Мъск изрично заплаши да спре разширяването, ако профсъюзът спечели контрол.
От 8 GWh на 18 GWh
С този последен кръг Tesla повече от удвоява целта си за капацитет на батерийни клетки в Грюнхайде от 8 GWh, обявена през декември 2025 г., до 18 GWh. Общата инвестиция в производственото звено за клетки на обекта вече наближава 1 милиард евро (1,2 милиарда долара).
Tesla заяви в изявление:
„Увеличаването на производството на батерийни клетки ще бъде съпътствано и от значително увеличение на търсенето на работна ръка.“
Компанията оценява, че ще са необходими над 1 500 служители само за производството на батерийни клетки, и потвърди, че вече е започнала набирането на кадри за тези позиции, като се очаква производството на клетки да започне през първата половина на 2027 г.
Целта на Tesla е вертикална интеграция в мащаб, който никой друг автомобилен производител не е постигнал в Европа. В изявлението си от декември компанията изложи своята визия: „От батерийни клетки до електромобили – очаква се всичко да се произвежда на едно място, считано от 2027 г.“
Ако целта от 18 GWh бъде постигната, Grünheide ще произвежда достатъчно клетки за около 250 000 до 350 000 превозни средства годишно, в зависимост от размера на батерията – далеч повече отколкото фабриката произвежда в момента.
Връзката с гласуването на синдиката
Не е възможно да се пренебрегне моментът, в който беше направено това съобщение.
В края на февруари Мъск изпрати предварително записано видео до около 11 000 работници в Грюнхайде, в което предупреди, че разширяването няма да се състои, ако IG Metall спечели мнозинство на предстоящите избори за работнически съвет. Той заяви, че „нещата със сигурност ще станат по-трудни, ако има външни организации, които тласкат Tesla в погрешна посока“, и добави: „Няма да затворим фабриката, но реалистично погледнато, няма да я разширяваме.“
Посланието беше ясно: гласувайте за профсъюза, загубете инвестицията.
Впоследствие делът на гласовете за IG Metall се срина от 39,4% през 2024 г. до 31,1% на изборите през март. Списъкът на Giga United, подкрепящ ръководството на Tesla, спечели 24 от 37 места. Оттогава IG Metall подаде съдебно обжалване, твърдейки, че е налице незаконна намеса в изборите.
Сега, два месеца по-късно, Tesla изпълнява негласната сделка: профсъюзът загуби, а инвестицията тече. Дали ще разгледате това като награда от Tesla за работниците, че са направили правилния избор, или като потвърждение, че заплахата за разширяване е била принудителна тактика за потискане на синдикализацията, зависи до голяма степен от вашата гледна точка — но поредицата от събития говори сама за себе си.
Фабрика в режим на възстановяване
Инвестицията идва и в момент, когато Giga Berlin е в ранните етапи на по-широко възстановяване. Според информации фабриката е работила само на 40% от капацитета си по-рано тази година, след като продажбите на Tesla в Европа се сринаха с 28% през 2025 г., а регистрациите в Германия се сринаха с 48%.
Tesla съкрати около 1 700 работни места в завода по време на кризата. Но нарастващото търсене на обновения Model Y промени траекторията. През април Tesla обяви планове да наеме 1 000 нови работници и да увеличи производството с 20%, както и да превърне около 500 временни работници в постоянни.
Инвестицията от 250 милиона долара в батерии показва, че Tesla разглежда Grünheide не само като завод за сглобяване на автомобили, но и като пълноценен производствен център, който би могъл да намали зависимостта й от азиатските доставчици на батерийни клетки за европейския пазар.
Tesla говори за производството на батерийни клетки в Грюнхайде още преди фабриката да бъде открита. Компанията подаде заявления за разрешителни през 2021 г. През 2022 г. премести оборудване в Тексас. Тя обяви и повторно обяви плановете си многократно. Затова е оправдано здравословното скептицизъм – чували сме това и преди.
Въпреки това, цифрите тук са по-конкретни от предишните обещания. Целта от 18 GWh е конкретна, общата инвестиция от 1 милиард евро е значителна, а ангажиментът за наемане на 1500 души дава на Tesla публичен критерий, по който може да бъде оценявана. Фактът, че Tesla вече е започнала набирането на персонал за позиции, свързани с батериите, добавя достоверност.
Неприятната реалност е връзката със синдиката. Tesla подмаза точно този тип инвестиция пред работниците като причина да отхвърлят IG Metall — и сега изпълнява обещанието си. Тактиката проработи и, независимо от това как се чувствате по този въпрос, тя създава тревожен прецедент за трудовите отношения в европейското производство. Правният спор на IG Metall относно изборите все още е висящ, а това обявление за инвестиция няма да помогне на тяхната кауза, като улесни аргумента, че Tesla е изпълнила обещанията си, а не заплахите си.
Ако Tesla наистина постигне производство на 18 GWh батерии до 2027-2028 г., това би било наистина значително — вертикално интегрирана фабрика за електромобили в Европа с мащаб, който никой конкурент не е достигнал. Но това все още е голямо „ако“, а историята на Tesla по отношение на сроковете за производство на батерии е, да го кажем дипломатично, непостоянна.
