Ето италианският електромобил, който има значение: изцяло новата Lancia Gamma 2027

Забравете за iFerrari за 630 000 долара, защото току-що излезе на пазара още един изцяло нов електромобил от легендарната италианска марка – и този може да окаже много по-голямо влияние върху северноамериканския пазар, отколкото моделът на „Маранело“. Запознайте се с изцяло новата Lancia Gamma.

За непосветените и всички читатели, които никога не са чували за поредицата игри Gran Turismo, Lancia е легендарна рали марка, която е спечелила повече състезания и шампионати от буквално всяка друга – но цялата тази идея „спечели в неделя, продай в понеделник“ не е проработила за тях и в момента те се задоволяват с продажбата на няколкостотин бройки от субкомпактния Ypsilon на родния си пазар. Това обаче може да се промени с пускането на изцяло новия петместен кросоувър Lancia Gamma.

Въпреки че подробностите са оскъдни, знаем, че новата Gamma ще бъде изградена върху 400V STLA Medium EV платформата, което я прави първият кросоувър на прочутата марка и най-добрият й шанс да увеличи пазарния си дял извън Италия за поне две десетилетия.

По-важното обаче е, че това е и поглед към това как би могъл да изглежда следващият опит на Stellantis за съживяване на марките Jeep и Chrysler в САЩ… така че нека да разгледаме.

Опции за BEV и PHEV

Stellantis предлага новия Gamma с това, което нарича „изчерпателна гама от задвижващи системи“, която включва PHEV модел с 145 к.с., както и изцяло електрическа гама, започваща с модел с предно задвижване (FWD) с 230 к.с. и пробег до 540 км (~335 мили), и достигаща до 375 к.с., с висок въртящ момент, версия с задвижване на всички колела (AWD) с до 675 км (~420 мили) пробег от 104 kWh батерия.

Тези спецификации биха били повече от достатъчни, за да пренесат марката Chrysler в нова, по-модерна ера тук, в САЩ, а наличието на plug-in хибриден модел би било от полза за дилърите на CJDR, които вече са свикнали да продават на своите клиенти Jeep 4xe и Chrysler Pacifica PHEV.

Интериорът е приятен

Вътре, новият Gamma предлага по-сдържана, мейнстрийм версия на новия дизайнерски език, който демонстрира в последните си концептуални модели, с набор от физически бутони и контроли за климатичната система, които се съчетават добре с цифров приборен панел и широк централен дисплей.

Все още няма информация за цените, но Stellantis настоява, че производството в Мелфи е централен елемент от проекта Gamma, и подчертава, че автомобилът е проектиран за европейския пазар, произведен в Италия и създаден, за да покаже производствения опит и най-модерните технологии на страната.

Надяваме се да успеем да я изпробваме, по един или друг начин, от тази страна на океана.

ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: Stellantis.

Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да получите оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на слънчеви системи, които се състезават за вашия бизнес, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20-30% в сравнение с това да се справяте сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.

Вашите персонализирани оферти за соларни системи са лесни за сравняване онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помогнат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.