Новото поколение твърдотелни батерии с висока енергийна плътност на Dongfeng. Източник: Hubei Daily
Твърдотелните батерии на Dongfeng Motor са планирани за масово производство и интегриране в автомобили през втората половина на 2026 г., както съобщава вестникът на правителството на Хубей. Тази батерия се отличава с енергийна плътност от 350 Wh/kg и се очаква да позволи на превозните средства с нова енергия (NEV) да превишат пробег от 1 000 km.
Повишена безопасност
За разлика от конвенционалните течни литиево-йонни батерии, които разчитат на течни електролити, които представляват риск от пожар при сблъсъци или прегряване, твърдотелната батерия на Dongfeng ги замества с твърд електролит. Тази промяна в дизайна намалява риска от възпламеняване и експлозии.
Компанията е подложила тези батерии на строги тестове за безопасност, включително тестове за екстремно сгъстяване, при които батерията продължава да функционира дори след деформация от 50%, и тестове за излагане на топлина при 170 °C, при които батерията не показва признаци на дим или пожар.
Основна технология
Dongfeng е възприела техническия подход с оксидно-полимерен композит, който е широко признат в индустрията като най-жизнеспособния път за бързо масово внедряване на пазара, благодарение на зрялата верига за доставки на суровини и съвместимостта с съществуващото производствено оборудване.
Според Zhang Wei, ръководител на лабораторията за твърдотелни батерии в Института за научноизследователска и развойна дейност на Dongfeng, компанията е постигнала 100% самодостатъчност в основните технологии, обхващащи всичко – от електроди и твърди електролити до пълна интеграция на батерийния пакет. Компанията е създала цялостна база за научноизследователска и развойна дейност и производство, която интегрира лабораторни тестове, пробно производство и пилотни линии.
Работни характеристики при екстремни условия
Тестовете, проведени в екстремния студ в Мохе по-рано тази година, демонстрираха издръжливостта на батерията. При температури до -30 °C батерията запази над 74% от заряда си, като общият пробег надхвърли 1000 км. Освен това новият батериен пакет е с 30% по-лек от традиционните литиево-йонни батерии, което позволява по-голям пробег, без да се увеличава теглото на автомобила.
Контекст на индустрията и перспективи за бъдещето
Dongfeng не е единственият участник в тази надпревара; други големи играчи като GAC, CATL и FAW също активно разработват технологията за твърдотелни батерии с различни графици за масово производство между 2026 и 2027 г. За да ускори собствения си напредък, Dongfeng създаде Консорциума за технологични иновации в индустрията за твърдотелни батерии в Хубей през май 2026 г., в партньорство с 18 академични и индустриални институции.
Екипът за научноизследователска и развойна дейност на Dongfeng работи също така върху твърдотелни батерии от следващо поколение с бързо зареждане и решения с още по-висока енергийна плътност, като планира да въведе допълнителни подобрения до 2027 г.
Dongfeng е един от най-старите производители на автомобили в Китай. През 2025 г. общите продажби на Dongfeng Motor достигнаха 2,47 милиона единици, като продажбите на превозни средства с нова енергия достигнаха 1,05 милиона единици – увеличение с 21% спрямо предходната година. Годишните продажби на автомобилите с марката на компанията (Voyah, Yipai, Nammi и др.) надхвърлиха 1,5 милиона броя, което представлява над 60% от общите продажби.
