В петък BMW представи концептуалния модел M Concept Neue Klasse, като даде първи поглед върху изцяло електрическия i3 M EV с четири двигателя.
BMW се готви да пусне на пазара първия изцяло електрически M3 EV
BMW M Concept направи световния си дебют в петък по време на 24-часовото състезание в Ле Ман, представяйки новия дизайн на луксозната марка за предстоящите й високопроизводителни електромобили.
„Новият дизайнерски език на BMW M е изразителният флагман на Neue Klasse“, заяви шефът на BMW M Оливер Хайлмер, добавяйки, че проектът е „наистина специален за мен, защото пренася характера на BMW M в нова ера“.
Тази нова ера ще започне през 2027 г., като първият модел ще бъде електрическият BMW M3. Концепцията M очевидно има много по-агресивен външен вид и стойка от стандартния i3, с модифицирана предна част и добавени M характеристики.
В предната част фаровете и решетката на BMW Neue Klasse са обединени в едно, докато бронята в стил тримаран спомага за подобряване на аеродинамиката.
Дизайнът в стил тримаран и новите триизмерни Track Lights ще бъдат отличителен белег на предстоящите M електромобили на BMW.
В задната част е възприет същият тримаран дизайн и Track Lights с масивен спойлер тип „патешко опашче“.
Вътре, кабината е „насочена към шофьорското преживяване в изцяло електрически BMW M от следващо поколение“, заявиха от компанията, като включва четири нови кожени седалки и материали от естествени влакна.
За първи път в модел M, BMW използва черна нубукова кожа за волана, панелите на вратите и ролбара.
BMW добави ексклузивно шестоъгълно M осветление към плаващото табло, червени акценти върху M селектора на предавките и лостчетата за превключване на M волана, както и в цифровия дисплей, което подчертава спортния дизайн на кабината.
По-рано тази година BMW потвърди, че предстоящият M EV ще бъде оборудван с четири електродвигателя и BMW M Dynamic Performance Control.
Използвайки технологията Gen6, BMW проектира новия M eDrive специално за предстоящите си изцяло електрически автомобили с високи динамични характеристики.
Трансмисията включва четири електродвигателя, които задвижват всяко колело независимо. Всеки електродвигател се управлява от специфичен за M софтуер, вариант на ECU „Heart of Joy“ от серията Neue Klasse, и M Dynamic Performance Control.
[вградено съдържание]
Въпреки че компанията все още не е разкрила подробности, BMW заяви, че електрическите задвижващи агрегати са „най-мощните задвижвания, които BMW M някога е използвала“.
800-волтовата архитектура и 100 kWh високоволтовата батерия „създават условия за голям пробег“, заяви BMW, но отново не бяха предоставени подробности.
BMW ще пусне на пазара първия изцяло електрически автомобил M performance през 2027 г., който се очаква да се нарича i3 M. С официалния му дебют на прага, скоро ще научим повече. Проверявайте отново за най-новите актуализации.
