GAC Aion, марката за електромобили на GAC (HKEX: 2238), подаде заявление за регистрация на модела Ray 7 в Китай, с което проправи пътя за пускането на пазара на първия модел от новата си серия Ray.
Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) включи Ray 7, седан с батерийно задвижване, в най-новата си серия от регистрации на нови автомобили, публикувана в петък.
5-местният седан е с дължина 4 960 мм, ширина 1 900 мм и височина 1 455 мм, а междуосието му е 2 920 мм.
Снимките от регулаторните документи показват модела с ниско разположена, широка каросерия и фастбек профил, както и затворена предна решетка.
Ray 7 се задвижва от синхронен електродвигател с постоянни магнити, доставен от Huawei, с максимална мощност от 180 kW или 241 hp.
Автомобилът има собствено тегло от 1 720 кг или 1 855 кг и максимална скорост от 180 км/ч.
Двете версии, подадени за одобрение, използват литиево-железо-фосфатни батерии, но от различни доставчици. Едната използва батерийни клетки от CATL (HKEX: 3750), докато другата е оборудвана с батерии, доставяни от Yinpai Battery – подразделението за батерии на GAC Aion.
Допълнителното оборудване включва LiDAR, монтиран на покрива, камери на калниците, разнообразни дизайни на джантите и цветове на спирачните апарати, както и емблема „Ray 01“ на задната част. Някои версии могат да бъдат конфигурирани без LiDAR, монтиран на покрива, и камери на калниците.
GAC Aion представи серията Ray на 28 юли, като обяви, че първият ѝ модел ще се нарича Ray 7 и го позиционира като „супер електроседан, обичан от младите хора“.
Моделът ще бъде първият, който ще използва новото лого на GAC Aion, и ще разполага с това, което компанията нарича „супер шаси“, за което твърди, че използва първата в света интегрирана на ниво чип архитектура за задвижване и управление.
GAC Aion по-рано заяви, че системата за подпомагане на водача на Ray 7 ще използва решение, базирано на LiDAR, и алгоритми, произтичащи от същата технология, използвана за автономно шофиране от ниво 4.
Компанията все още не е оповестила цената, пробега или датата на пускане на пазара на Ray 7.
Новата серия се появява на фона на възстановяването на продажбите на GAC Aion. Марката е продала 28 807 автомобила през юли, което е с 36,37% повече в сравнение със същия период на миналата година, според данни, събрани от CnEVPost.
GAC Aion е продала 210 386 автомобила през първите 7 месеца на годината, което е с 62,08% повече в сравнение със същия период на миналата година, като по този начин е преодоляла слабостта, наблюдавана през 2025 г., когато годишните ѝ продажби са спаднали с 22,62%.
