„Volkswagen Anhui“ съобщи във вторник, че 100 000-ният им интелигентен електромобил (EV) е излязъл от производствената линия в завода им в Хефей, което бележи поредния важен момент в усилията на германския автомобилен производител за електрофикация в Китай.
Автомобилът, отбелязващ този важен момент, беше модел ID. UNYX 08, който беше връчен директно на собственика му по време на церемония, на която присъстваха над 200 гости.
Volkswagen Anhui първоначално се наричаше JAC Volkswagen Automotive Co Ltd, когато беше създадена през 2017 г. като съвместно предприятие между Volkswagen Group и Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC). Това беше първото съвместно предприятие на Volkswagen в Китай, посветено на превозните средства с нови енергийни източници (NEV).
В края на 2020 г. Volkswagen увеличи дела си в компанията до 75% и я преименува на Volkswagen Anhui, като се фокусира върху научноизследователската дейност, разработката и производството на NEV.
Volkswagen Anhui започна масово производство през февруари 2024 г. с първия си модел – Cupra Tavascan, предназначен за експортните пазари. Съвместното предприятие достигна прага от 100 000 автомобила за по-малко от 2 години.
Понастоящем разполага с 2 продуктови линии – Cupra и ID. UNYX, като сред предлаганите модели са Cupra Tavascan, ID. UNYX 06, ID. UNYX 07 и ID. UNYX 08. Моделите Cupra се произвеждат изключително за чуждестранни пазари.
И трите модела ID. UNYX бяха пуснати на пазара през първата половина на 2026 г., докато ID. UNYX 09 се очаква да излезе в продажба по-късно през тази година.
ID. UNYX 08 е първият серийно произвеждан модел, разработен съвместно от Volkswagen и Xpeng (NYSE: XPEV). Той беше пуснат на пазара на 16 април със стартова цена от 229 900 юана (33 860 долара).
Автомобилът се задвижва от 2 чипа за изкуствен интелект „Turing“, доставени от Xpeng, които осигуряват комбинирана изчислителна мощност от 1 500 TOPS, и използва системата за автономно шофиране от второ поколение на Xpeng – Vision-Language-Action (VLA 2.0).
ID. UNYX 09 е вторият модел, създаден в рамките на партньорството, и се позиционира от Volkswagen като интелигентен изцяло електрически седан-купе от B-сегмента. Той бе включен в заявление, подадено през юли към Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT).
5-местният седан е с дължина 5 081 мм, ширина 1 980 мм и височина 1 509 мм, с междуосие 3 030 мм, което го прави значително по-голям от конвенционалните модели от B-сегмента в Китай.
Моделът ще се предлага във версии с един електромотор и задно задвижване, както и с два електромотора и задвижване на всички колела, с максимална мощност съответно 230 kW и 370 kW. И двете версии използват литиево-железо-фосфатни (LFP) батерии, доставяни от CATL (HKEX: 3750).
Volkswagen и Xpeng започнаха стратегическото си партньорство през юли 2023 г., когато германският автомобилен производител обяви инвестиция от 700 милиона долара в китайския производител на електромобили.
За да стимулира продажбите, Volkswagen премахна и бариерите за продажби между своите съвместни предприятия, като позволи на някои дилърски центрове на FAW-Volkswagen да продават модели на Volkswagen, произведени в Анхуй, чрез формат „магазин в магазин“.
Volkswagen залага на тези нови модели, които включват технологии, разработени на местно ниво, за да си възвърне пазарен дял на все по-конкурентния пазар на електромобили в Китай.
(1 долар = 6,7905 юана)
