Моделът Luxeed RX на Chery стартира предварителните продажби в Китай, за да се конкурира с Xiaomi YU7

Предварителните продажби на спортния електрически кросоувър Luxeed RX от Chery и Huawei започнаха в Китай на цена от 299 800 юана (44 550 щатски долара). Дизайнът му е дело на ветерана от Ferrari Вернер Грубер. RX ще се конкурира с Xiaomi YU7 и Voyah Passion S, като предлага пробег от 852 км.

Luxeed е съвместна марка на Chery и Huawei. Настоящата ѝ моделна гама включва три автомобила: седанът S7, купе-SUV-ът R7 и миниванът V9. „Huawei“ отговаря за продажбите на дребно на марката „Luxeed“, като предлага автомобилите си чрез мрежата си HIMA заедно с „Aito“, „Stelato“, „Maextro“ и „Saic“ (Shangjie). Според China EV DataTracker през юли 2026 г. Luxeed е доставила 9 906 автомобила на клиенти на вътрешния пазар.

Luxeed RX е най-новото попълнение в гамата. Той е и първият автомобил с марката Luxeed, проектиран от Вернер Грубер, който е работил в Pininfarina, Ferrari и Saleen. RX възприема изцяло нов дизайнерски език, превръщайки се в „черната овца“ в гамата. Наименованието му също е доста изненадващо, тъй като досега Luxeed наричаше автомобилите си с буква, последвана от цифра. Но може би буквата „X“ тук символизира „10“.

Luxeed RX по-рано беше наричан „още един клонинг на Purosangue“. Тази прякор се дължеше на общия силует на каросерията, който е доста необичаен за електромобил. Luxeed RX има дълга линия на капака с щедро пространство между колесната арка и предната врата. Той има също така изразени задни калници, полускрити дръжки на вратите и къса задна част. RX разполага с 10 аеродинамични елемента по каросерията. Предлагат се три варианта на джанти: R20, R21 и R22.

RX е петместен SUV с размери 5020/2007/1585 мм. Интериорът му има една интересна особеност – комбинация от конвенционални странични огледала с камери за странично виждане. В панелите на вратите на автомобила са вградени екрани, които показват информация за околното пространство. Шофьорът може да проверява каквото пожелае. RX разполага също със стрийминг огледало за задно виждане, голям 16,1-инчов „плаващ“ екран, 8,88-инчов дисплей за пътника, LCD комбинация от инструменти и 26-инчов HUD.

Luxeed RX предлага общо 38 сензора и четири LiDAR-а. Един от тях разполага с 896 линии. В резултат на това RX е способен да се движи автоматично от адрес до адрес. Шофьорът трябва само постоянно да следи обстановката и да е готов да поеме управлението, тъй като това е просто усъвършенствана система за асистирано шофиране от ниво L2. Luxeed RX разполага с активно окачване и впечатляваща твърдост на каросерията от над 50 000 Нм/градус.

Базовият модел Luxeed RX се задвижва от един електромотор. Той е разположен на задния мост и развива мощност от 277 kW (371 hp). Вариантът с двойно задвижване и два електромотора предлага максимална мощност от 437 kW (586 hp). Предлагат се три варианта на батерии с капацитет 81,1 kWh, 100,25 kWh и 100,42 kWh, осигуряващи пробег от 700 до 852 km.

Предварителната продажба на Luxeed RX в Китай започна с ценови диапазон от 229 800 до 359 800 юана (34 150 – 53 465 USD). За сравнение, Xiaomi YU7 струва 233 500 – 389 900 юана (34 995 – 57 940 USD) в Китай. А наскоро представеният Voyah Passion S струва 229 900 – 279 900 юана (34 160 – 41 590 USD).