Xiaomi Auto потвърди, че през 2027 г. ще започне да продава електромобили в Европа, включително в Германия, и вече подбира дилъри, които да ги предлагат.
Днес на изложението IFA в Берлин китайският автомобилен производител подписа меморандуми за разбирателство с осем от най-големите дилърски групи в Германия. Те са първите му партньори в търговията на дребно на континента.
Дилърска мрежа още преди появата на автомобилите
Осемте групи са Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation и SPT Avior. Xiaomi ги описва като едни от най-утвърдените дилъри на премиум марки в Германия, а споразуменията обхващат „висококачествената мрежа за продажби и сервизно обслужване“, от която компанията се нуждае, още преди да бъде пуснат в продажба дори един автомобил.
Повечето китайски марки, навлизащи в Европа, разчитат на комбинация от директни продажби и агенционни модели, а Tesla изгради целия си европейски бизнес без традиционна франчайзингова дилърска мрежа. Xiaomi постъпва обратното и от първия ден си осигурява достъп до съществуващата търговска инфраструктура в Германия. Това е по-скъп път, но и много по-бърз, а скоростта е ключов фактор в превземането на пазара на електромобили в Европа.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
„От Берлин имаме удоволствието да започнем тази нова глава с осем от най-уважаваните партньори – автомобилни дилъри в Германия“, заяви д-р Ю Лигуо, вицепрезидент на Xiaomi Auto, който ръководи международния бизнес на компанията. Той свърза обявяването с центъра за научноизследователска и развойна дейност на компанията в Мюнхен, който Xiaomi откри миналата година, и обеща „дългосрочни инвестиции в Европа“.
Xiaomi не пристига незабелязано
Xiaomi е доставила над 700 000 автомобила в Китай, откакто първият ѝ електромобил достигна до клиентите през март 2024 г., и твърди, че е постигнала рентабилност в рамките на шест тримесечия от началото на доставките. Това е темп, който традиционните автомобилни производители не успяха да достигнат в своите програми за електромобили в продължение на години.
Седанът SU7 премина границата от 500 000 бройки за 28,5 месеца, а SUV-ът YU7, чиято цена е по-ниска от тази на Tesla Model Y, събра над 240 000 предварителни поръчки в рамките на 18 часа след пускането си на пазара. SU7 оглави и сегмента на големите електромобили (BEV) в проучването за качество на J.D. Power в Китай две години подред.
Xiaomi от месеци подготвя почвата за навлизане на европейския пазар. През пролетта компанията привлече мениджъра по доставки на Tesla за Европа, през август стартира глобален уебсайт и международни профили в социалните мрежи, а тази седмица представя на изложението IFA своята екосистема „Човек × Кола × Дом“, включваща концептуалния модел Vision Gran Turismo.
Навлизане на пазар, на който Tesla губи позиции
Интересно е именно избраното време. Xiaomi се насочва към европейския пазар, където утвърденият лидер в сектора на електромобилите губи пазарен дял. Част от причината за това е навлизането на китайските автомобилни производители, а Xiaomi иска да бъде част от този процес.
Така през 2027 г. Xiaomi навлиза на пазар, който расте, но вече не е затворен. Отворен остава въпросът дали митата на ЕС върху електромобилите, произведени в Китай, ще намалят ценовото ѝ предимство.
Мнението на Electrek
Ако сте следили репортажите ми за Xiaomi, знаете, че съм доста ентусиазиран от техните електромобили. YU7 е електромобилът с най-добро съотношение цена-качество, който някога съм тествал.
Радвам се, че европейците ще ги получат догодина, но егоистично се надявам, че скоро ще дойдат и в Канада. Мисля, че това ще бъде голямо разтърсване на пазара.
Ще бъде интересно да видим какъв вид дистрибуция ще приложат в Канада.
Ако си купувате електромобил, захранването му с домашна слънчева енергия може да намали разходите ви за зареждане почти до нула. Тъй като цените на електроенергията се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и PPA можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия проект, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.
