Li Auto (NASDAQ: LI) официално представи разработения от самата компания чип Mach M100, след като по-рано няколко пъти споменаваше този чип за интелигентно шофиране.
Китайският производител на електромобили (EV) обяви някои спецификации на чипа M100 във Weibo във вторник, а изцяло новият флагмански SUV Li L9 Livis ще бъде първият, в който ще бъде вграден новият продукт.
Чипът M100 е произведен по 5-нанометров автомобилен процес, с изчислителна мощност на един чип до 1280 TOPS, най-високата в света, според компанията.
Големият модел VLA 2.1 на компанията е разработен синхронно с новия продукт M100, което намалява латентността на обработката от край до край с 40% и го прави два пъти по-бърз от човешката реакция, твърди Li Auto.
Чипът, разработен от Li Auto, не просто следва тенденцията, а е предназначен да реши проблемите, които настоящите технологии на доставчиците не могат да преодолеят, заяви днес Ли Сян, основател, председател и главен изпълнителен директор на Li Auto.
Огромната промяна в търсенето в ерата на изкуствения интелект (AI) ще доведе до фундаментална трансформация в архитектурата на чиповете, а архитектурата с динамичен поток от данни, възприета от M100, преодолява традиционните пречки пред ефективността, заяви Ли.
Ли сравни стратегията на компанията с независимия дизайн на Apple, като заяви, че Li Auto разработва синхронно чипове, операционни системи, големи модели и хардуер.
Този съвместен модел за проектиране на хардуер и софтуер има за цел да предостави на потребителите изключително преживяване, като по този начин наистина въвежда технологията за изкуствен интелект в сложния физически свят, каза той.
Предстоящият Li L9 Livis е оборудван с два чипа M100, постигащи обща изчислителна мощност от 2560 TOPS.
Предварителните продажби на модела започнаха на 24 април, като цената за предварителна продажба е 559 800 юана (82 384,09 долара).
Флагманският модел е оборудван и с шаси с електронно управление на задвижването, като официалното му представяне и началото на доставките са насрочени за 15 май.
С този ход Li Auto се превръща в поредния китайски производител на електромобили, който пуска на пазара собственоразработен чип за интелигентно шофиране, след Nio Inc (NYSE: NIO) и Xpeng (NYSE: XPEV).
Чипът за интелигентно шофиране Shenji NX9031 на Nio вече се използва във всички модели на основната марка Nio и започва да се внедрява и в моделите на подмарката Onvo.
Xpeng също прилага своя собственоразработен чип Turing в своите модели и се опитва да подобри своите маржове на печалба и привлекателност чрез многостепенни опции за хардуер и софтуер.
(1 долар = 6,8000 юана)
