Zeekr 7 GT след краш-теста на Euro NCAP. Източник: Euro NCAP
Електрическият комби Zeekr 7 GT на Geely спечели пет звезди в изцяло новия краш-тест на Euro NCAP за 2026 г. Според докладите този модел е демонстрирал високо ниво на безопасност и е показал отлични резултати във всеки от четирите новосъздадени етапа на безопасност. Zeekr 7 GT се продава в Китай под името 007 GT.
Zeekr 7 GT получи 79% в категорията „Безопасно шофиране“. Сред предимствата му са ръчният превключвател за деактивиране на въздушната възглавница на предния пътник и възможността за откриване на някои случаи на неправилно поставяне на предпазния колан на водача. Основният недостатък на този комби обаче е липсата на физически контроли. Повечето функции зависят от централния екран. Тази характеристика може да доведе до отвличане на вниманието на водача.
Въз основа на тестово шофиране от около 2000 км през Испания и Франция функцията за информация за ограниченията на скоростта правилно идентифицира ограничението в около 79% от случаите, което съответства на 89% от изминатото разстояние. От друга страна, Zeekr 7 GT не може да засече кога пътниците заемат опасни позиции, като например крака върху таблото.
Сегментът „Избягване на сблъсъци“ получи 89%. Експертите от Euro NCAP подчертаха, че Zeekr 7 GT е оборудван с усъвършенствана система за подпомагане на водача с функция за автономно аварийно спиране (AEB). Тя се представи добре в повечето сценарии, с изключение на пресичане на пешеходци и велосипедисти при ниски скорости и пресичане на автомобили и мотоциклети на кръстовища. Автомобилът е оборудван и със система, която предотвратява отварянето на вратата в пътя на велосипедист, приближаващ се отзад.
Категорията „Защита при сблъсък“ получи 93%. Безопасността за всички пътници в теста за фронтален сблъсък с отместване беше добра или задоволителна. Беше осигурена добра защита и за двата манекена на деца, седящи на задните седалки, и бяха получени максимален брой точки. Автомобилът получи пълния брой точки в тестовете за страничен удар. Защитата на главата на уязвимите участници в движението беше по-ограничена, като в малък брой зони беше осигурена добра защита.
Безопасността след сблъсък получи 95%. Единственият недостатък на Zeekr 7 GT е липсата на системата eCall за спешни повиквания (Third Party Service – TPS). Въпреки това дръжките на вратите се задействат ръчно и вратите можеха да се отворят след всички тестове за сблъсък на Euro NCAP.
[вградено съдържание]
Припомняме, че електрическият комби Zeekr 7 GT беше представен на Автомобилното изложение в Брюксел през 2026 г. като четвъртият модел на марката Zeekr за Европа. Той е изграден върху платформата PMA2 и има размери 4817/1910/1456 мм с междуосие 2900 мм. За сравнение, той е с 55 мм по-дълъг от Audi A4. 7 GT се предлага с варианти на батерии с капацитет 75 kWh и 100 kWh, осигуряващи пробег от 519 до 655 km при WLTP условия. Този комби може да се зареди от 10 до 80% за 13 минути с мощност от 450 kW.
Версията с задно задвижване на Zeekr 7GT разполага с един електромотор на задния мост с максимална мощност 310 kW (416 hp). Ускорява до 100 km/h за 5,3 секунди. Версията с задвижване на четирите колела (AWD) на този модел е оборудвана с два електромотора с обща мощност 475 kW (637 hp). Времето ѝ за ускорение от 0 до 100 km/h е 3,3 секунди. Най-високото ниво на оборудване на Zeekr 7GT включва пневматично окачване, спортни спирачки и електрически задвижвани врати.
