
В рамките на мащабно внедряване на самоуправляващи се камиони, което кара повечето проекти за автономни и електрически превозни средства да изглеждат незначителни в сравнение с него, китайският производител на тежко оборудване Tonly току-що подписа договор за доставка на 800 автономни минни камиона от типа „New Energy“ на компанията Xinjiang Hanxiang.
Докато широко рекламираната флота от „роботакси“ на Tesla зацикли на 17 единици в Остин, а още няколко се пускат в Тампа и Орландо, ръководители на Tonly излязоха на сцената по време на регионалния семинар на марката „Tonly Heavy Industries“ в Синцзян, посветен на иновациите и развитието на „зелени интелигентни мини“, в Урумчи, за да обявят, че ще доставят 800 автономни минни камиона на минната компания „Xinjiang Hanxiang“.
Като най-големият град в автономния регион Синцзян-Уйгур в Северозападен Китай, мястото беше подходящо – а по време на семинара Tonly и нейните партньори от веригата за изграждане на „зелени интелигентни мини“ също съвместно подписаха стратегия за „Екологичен алианс за зелени интелигентни мини“, според доклад на International Mining („IM“).
„Tonly вече разполага с флотилии от камиони, задвижвани с нови енергийни източници и автономни камиони, които работят в много от големите въглищни мини в Синцзян, включително тези, притежавани от TBEA, Guanghui Energy, Xinjiang Yihua и други – където в повечето случаи клиентът е голяма минна група, работеща по договор“, съобщава IM. „Сред ключовите модели с нови енергийни технологии е електрическият камион с батерия Tonly TLE135 с полезен товар 90 т, който поддържа както високоскоростно зареждане чрез включване в мрежата, така и технология за бърза смяна на батериите.“
800-те камиона, които предстои да бъдат доставени в Синцзян, ще се присъединят към глобалния парк от електрически минни камиони на Tonly, който включва 50 броя от 90-тонния електрически камион с батерия DTE145, внедрен от Grupo Minero Zijin в Перу.
Самият камион
DTE145 на Tonly е масивен камион с твърда рама от 90-тонния клас, оборудван със сменяем акумулаторен пакет с капацитет 770 kWh (достъпни са варианти до 1 200 kWh) от CATL, който захранва електрическа задвижваща система с мощност 620 kW (~830 hp) електрическа задвижваща система. DTE145 е проектиран около система за смяна на батерии, която може да замени изтощен пакет за около седем минути, което го прави идеален за бърза смяна на шофьорите между смени.
В автономния обект в Урумчи обаче това просто означава, че големите електромобили ще имат седем минути престой – но тъй като няма технология за „смяна на горивен резервоар“, това време за смяна от седем минути означава, че тези големи камиони ще бъдат готови да се върнат на работа за по-кратко време, отколкото дизеловите им конкуренти.
С намалените разходи за поддръжка и ремонт, драстично по-ниските разходи за гориво и допълнителната безопасност, която тези превозни средства могат да осигурят благодарение на доказаната автономна технология, не е чудно, че големите минни компании преминават към електромобили с рекордна скорост. Радваме се да видим това!
Електрически камион за превоз на руда Tonly DTE145
[вградено съдържание]
ИЗТОЧНИЦИ | СНИМКИ: Tonly, чрез International Mining.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да поискате оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се заемете сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.








![BYD пуска на пазара новия модел „Seagull“ с LiDAR на цена от 13 000 долара, което е първата подобна инициатива в сегмента на електромобилите от начален клас [Видео] 10 BYD пуска на пазара новия модел „Seagull“ с LiDAR на цена от 13 000 долара, което е първата подобна инициатива в сегмента на електромобилите от начален клас [Видео]](https://evnews.bg/wp-content/uploads/2026/05/BYD-cheapest-EV-LiDAR-2-120x86.jpeg)