Китайските експерти по автономно шофиране от Pony.ai планират да пуснат в експлоатация 1 000 автономни електрически товарни камиона до 2027 г., но именно плановете на компанията да пусне 100 000 самоуправляващи се камиона по пътищата до 2030 г. са тези, които привличат вниманието на медиите.
Въпреки че не е особено известна в САЩ, Pony.ai разработва автономни камиони в Китай и Близкия изток от 2018 г. насам. Първите ръчно изработени прототипи бяха заменени от модулни единици, тъй като компанията постепенно се приближаваше към серийно производство на автомобилно ниво чрез различни партньорства с утвърдени марки за средно- и тежкотоварни камиони, а сега, почти десетилетие по-късно, изглежда, че са готови да направят скока към редовно производство на самоуправляващи се камиони за пътищата съвместно с партньорската марка SANY. Те дори са изготвили разпределението:
През следващите две до три години Pony.ai очаква между 500 и 1 000 автономни тежкотоварни камиона от 4-то поколение да бъдат пуснати в експлоатация в три основни сценария в Китай: превоз на товари на дълги разстояния, превоз на насипни стоки и пристанищна логистика. Pony.ai очаква също така леките камиони да се разпространят по-бързо, като дългосрочната цел е да се достигнат 100 000 автономни леки камиона от ниво L4 до 2030 г.
PONY.AI
Дългогодишните читатели на Electrek (и, честно казано, акционерите на TSLA) бързо ще отбележат, че целите са едно, а реалните резултати – друго. В тяхна защита трябва да се отбележи, че Pony.ai включи редица уговорки в своите прогнозни изявления.
„Целите отразяват съвкупност от няколко фактора“, се казва в официалното прессъобщение на Pony. „По-усъвършенствана система за автономно шофиране, по-ниски разходи за хардуер, резервирани автомобилни платформи и по-тясно сътрудничество с производители на автомобили и логистични оператори.“
Реклама – превъртете надолу за още съдържание Мащабиране и икономии
[вградено съдържание]
Електрически автономен тежкотоварен камион SANY; чрез Pony.ai.
Компанията твърди, че най-новият ѝ тежкотоварен камион от четвърто поколение е намалил разходите за хардуер за автономно шофиране с около 70% в сравнение с предишното поколение – и вече са го доказали на повече от 200 камиона, пуснати в експлоатация от ноември 2025 г. Оттогава насам автономните електрически полуремаркета на Pony.ai са превозили повече от един милиард тонкилометра товари. Това са почти 685 милиона къси тона-мили, като приходите от камионите „Robotruck“ на Pony.ai надхвърлиха 10 милиона долара само през първото тримесечие на 2026 г. (ръст с повече от 30% на годишна база).
Тези икономии на разходи, съчетани с доказан източник на приходи и сътрудничеството с международна марка камиони, означават, че моментът за пускане на пазара е подходящ.
„Чакахме подходящия момент“, обяснява Хе Син, вицепрезидент на Pony.ai и ръководител на бизнес направлението „Robotruck“ в компанията. „Нашата технология за камиони вече беше достигнала високо ниво, но разходите за производството на роботизиран камион от ниво L4 оставаха високи. Намаляването на разходите за ADK донесе полза както за тежкотоварните, така и за лекотоварните камиони. Ето защо не се втурнахме към мащабно производство по-рано.“
Производството на тежкотоварните камиони от четвърто поколение на Pony.ai вече е в ход, като първите доставки към клиенти ще се осъществят „на партиди“, а през останалата част от 2026 г. са планирани малки по мащаб внедрявания в няколко сценария на употреба.
Самият камион
Очаквам (лично аз) камионът на Pony.ai да се базира на електрическия полуремарке e263 4×2 на SANY, показан по-горе. Този камион разполага с eAxle с два мотора с номинална продължителна мощност 420 kW (~560 hp) и пикова мощност 730 kW (~975 hp). Моторът се захранва от LFP батериен пакет с капацитет 636 kWh, изграден върху 800V електрическата архитектура на SANY.
В момента камионът се зарежда чрез 400 kW CCS конектор, като се очаква в следващите месеци да бъде налично и MCS зареждане. И – да, SANY определено се занимава с бизнеса с подмяна на батерии, но това не е камионът, който се показва в анонсите за бъдещето.
Спорете с мен в коментарите.
ИЗТОЧНИК | СНИМКИ: Pony.ai.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да поискате оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да се справите сами. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
