Тестови прототип на Tesla Model YL беше забелязан да се движи по магистрала 280 в района на залива на Сан Франциско, което е първият случай, в който този SUV с удължено междуосие и 6 места е заснет по американските пътища.
Забелязването се случва въпреки предположението на главния изпълнителен директор Илон Мъск, че Model YL може би никога няма да дойде в САЩ — и това силно подсказва, че Tesla активно подготвя автомобила за северноамериканския пазар.
Първото забелязване на пътя следва уликите от Giga Texas
Снимката беше споделена в X от Майкъл Р. Карол, който написа, че е заснел изображението на магистрала I-280 в посока север днес следобед. Той описа автомобила като „дълъг момко“, като се позова на удължената каросерия на Model YL в сравнение със стандартния Model Y.
Магистрала 280 преминава през Силициевата долина, само на минути от централата на Tesla в Пало Алто и фабриката ѝ във Фремонт – участък от магистралата, където Tesla традиционно тества прототипи на автомобили преди пускането им на пазара.
Това е най-силното доказателство досега, че Model YL се насочва към американския пазар. Миналия месец пилотът на дрон Джо Тегтмайер засне кадри на нещо, което изглеждаше като каросерии на Model YL, обвити в синя пластмаса, в Gigafactory Texas, което предполага, че Tesla е изпратила тестови бройки от Китай до завода си в Остин. Но прототип, движещ се по обществени пътища, сигнализира за много по-напреднала фаза на подготовката за САЩ.
Какво представлява Model YL?
Tesla пусна Model YL в Китай през август 2025 г. на цена от около 47 000 долара — удължена версия на обновения Model Y с 150 мм (5,9 инча) по-дълго междуосие, 180 мм (7 инча) по-голяма обща дължина и конфигурация на седалките 2-2-2 с капитански столове за шестима пътници.
Автомобилът запълва реална празнина в гамата на Tesla, особено сега, когато Model X вече не се произвежда. Стандартният Model Y вече предлага опционален трети ред в САЩ, но тези седалки са подходящи само за малки деца. Удълженото междуосие на Model YL осигурява истинско пространство за краката на третия ред, което възрастните могат да използват – макар и не толкова значително, колкото при повечето специализирани 3-редни SUV платформи, като EV9.
Model YL вече се предлага в Австралия, Нова Зеландия и Югоизточна Азия, като вече е получено европейско типово одобрение. Tesla пусна и 7-местна версия на Model Y в Европа през февруари, но тесният трети ред при стандартното междуосие не предизвика същия ентусиазъм като удължената версия YL.
В Китай Model YL съставлява приблизително една трета от всички продажби на Model Y – силен сигнал за пазарното търсене на по-големия формат.
Мъск преди това изрази съмнения относно пускането на пазара в САЩ
Когато Tesla обяви Model YL миналата година, Мъск заяви, че производството на автомобила в САЩ няма да започне преди края на 2026 г. – и добави, че той „може би никога“ няма да се появи, посочвайки „настъпването на автономното шофиране в Америка“ като причина, поради която 6-местният вариант ще бъде ненужен.
Това разсъждение нямаше много смисъл тогава и има още по-малко смисъл сега. Tesla ще преустанови производството на Model S и Model X по-късно тази година, оставяйки значителна празнина за купувачите, които се нуждаят от по-голям капацитет за пътници, отколкото предлага стандартният Model Y. Cybertruck обслужва изцяло различен пазар. Model YL за американския пазар би бил единственият модел на Tesla, способен да побере комфортно шест души.
Фактът, че прототип вече се движи по пътищата в района на залива, подсказва, че изявлението „може би никога“ никога не е било сериозна позиция.
От месеци твърдим, че отказът да се въведе Model YL в САЩ няма бизнес смисъл, а тази поява потвърждава очакванията ни: Tesla подготвя автомобила за северноамериканския пазар.
Състоянието на търсенето е ясно. Model YL надминава очакванията за продажби на всеки пазар, на който е навлезе. Китайските купувачи, които обикновено избират по-евтините версии на Tesla, избират по-големия вариант за около една трета от всички поръчки за Model Y. Семействата в Северна Америка, които обикновено карат по-големи автомобили от своите китайски или европейски колеги, вероятно биха го приели още по-ентусиазирано.
С предстоящото преустановяване на производството на Model S и X, Tesla отчаяно се нуждае от автомобил в гамата си, който да побира повече от пет души. Опционалният трети ред на стандартния Model Y е в най-добрия случай временно решение. Model YL е истинското решение, а потенциална цена от около 51 000–53 000 долара в САЩ би го направила конкурентен на триредните кросоувъри на Hyundai, Kia и Volkswagen, които бързо печелят пазарен дял в сегмента на електромобилите.
Единственият въпрос сега е кога ще се случи това. Първоначалният график на Мъск за производство в САЩ „в края на 2026 г.“ изглежда все по-консервативен. Ако Tesla вече тества прототип в Калифорния, пускането на пазара в края на 2026 г. или началото на 2027 г. е реалистично. Няма да се изненадаме, ако Tesla започне да приема поръчки в САЩ още преди края на тази година.
