
Този впечатляващ електрически SUV с три реда седалки има пробег до 590 мили (950 км) и е оборудван с новата 5-минутна система за бързо зареждане на BYD.
Поръчките за електрическия SUV BYD Datang се натрупват след пускането му на пазара
BYD привлече вниманието на всички на Автомобилното изложение в Пекин в петък, представяйки гама от нови автомобили, вариращи от електрически хиперколи до триредни луксозни SUV-ове.
Datang, флагманският електрически SUV на BYD, беше сред най-популярните. С дължина малко над 5,3 м, този SUV с пълни размери е малко по-голям от Hyundai IONIQ 9 или Kia EV9 и е най-големият електромобил, предлаган от BYD.
След стартирането на предварителните продажби по време на събитието в петък, BYD обяви на страницата си във Weibo през уикенда, че Datang е събрал над 30 000 поръчки само за 24 часа. Цените за предварителна продажба започнаха от едва 250 000 юана (36 500 долара) и достигнаха до 320 000 юана (47 000 долара).
Триредният електрически SUV се предлага с едно- и двумоторни задвижващи системи. Вариантът с един мотор развива до 370 kW (496 к.с.), докато версията с два мотора развива общо 585 kW (784 к.с.).
Подобно на IONIQ 9, Datang има достатъчно място за седем пътници с конфигурация 2 2 3. Интериорът се отличава с най-новия дизайн на BYD, включващ три екрана, простиращи се по цялата дължина на таблото, както и още един огромен екран за забавление, който се спуска от тавана за задните пътници.
Флагманският електрически SUV е оборудван с новата Blade Battery 2.0 и технологията Flash Charging на BYD, което позволява пробег до 950 км (590 мили) по CLTC и време за зареждане от едва 5 минути.
За превъзходно усещане при шофиране Datang е оборудван с интелигентната система за управление Disus-A на BYD, двукамерна въздушна окачване и седалки с нулева гравитация.
Datang разполага и със системата God’s eye B ADAS на BYD, която използва монтиран на покрива Lidar, за да осигури функции за безопасност и удобство като NOA (Navigation on Autopilot) при висока скорост и интелигентно паркиране.
BYD ще предлага и две версии с плъг-ин хибридна система (PHEV): вариант DM-i с 1,5-литров двигател и електромотор с мощност 300 kW (402 к.с.) и вариант DM-p с два електромотора, осигуряващи обща мощност от 400 kW (536 к.с.).





![Ето първият ни поглед към Hyundai IONIQ 3 на живо [video]](https://evnews.bg/wp-content/uploads/2026/04/Hyundai-IONIQ-3-EV-spotted-75x75.jpeg)


