Tesla пусна приложението си „Robotaxi“ в Google Play Store, като за първи път направи услугата за поръчка на превоз достъпна за потребителите на Android. Версията за iOS беше пусната през септември 2025 г. — което означава, че версията за Android излезе с почти година закъснение.
Приложението се появи на 24 април, само няколко дни след като Tesla „разшири“ услугата си „Robotaxi“ от Остин до Далас и Хюстън.
Какво предлага приложението
Приложението Tesla Robotaxi позволява на потребителите да поръчат превоз от флота на Tesla от специално конфигурирани автомобили Model Y. След като превозът бъде потвърден, приложението показва регистрационния номер на приближаващия автомобил.
След като се качат в колата, пътниците могат да използват приложението, за да регулират климатичната система и позицията на седалките, да пускат музика, да следят хода на пътуването, да променят мястото на слизане или да поискат автомобилът да спре. Версията за Android включва интеграция с Google Pay за плащане.
Приложението може да се изтегли безплатно и е достъпно на над 25 езика. Понастоящем то е ограничено до Съединените щати.
Услугата все още е ограничена до три града в Тексас
Услугата „Robotaxi“ на Tesla понастоящем оперира в Остин, Далас и Хюстън. Стартирането в Далас и Хюстън беше съпроводено с малки геозони — зоната в Хюстън обхваща приблизително 12 до 15 квадратни мили в районите Джърси Вилидж и Уилоубрук, докато тази в Далас е около 30 до 35 квадратни мили.
Флотата остава малка. Данни от краудсорсинг показаха, че Tesla е разположила само по един автомобил във всеки нов град при стартирането, като втори е бил добавен малко след това. В Остин, където услугата функционира от юни 2025 г., са активни около 40 автомобила – но само около дузина работят напълно без шофьор. По-голямата част все още имат човешки наблюдатели за безопасност на предната седалка.
Tesla беше планирала да се разшири в осем градове в САЩ, но е отложила пет от тях, като тези градове сега са посочени като „в процес на подготовка“, вместо да се посочват конкретни срокове.
За сравнение, Waymo оперира в 10 града в САЩ с приблизително 3 000 автомобила и извършва над 500 000 напълно безпилотни пътувания седмично – без наблюдатели по безопасността, без съпровождащи автомобили, 24 часа в денонощието. Waymo оперира в Далас и Хюстън от февруари 2026 г., два месеца преди пристигането на Tesla.
Технически тя е достъпна и в района на залива в Калифорния, но там е услуга „роботакси“ само по име, тъй като Tesla никога не е кандидатствала за лиценз за автономно шофиране и затова наема шофьори, които наблюдават превозните средства на FSD.
Цени
Въз основа на наличните данни цените на „роботаксито“ на Tesla в Далас са 3,00 долара базова такса плюс 1,40 долара на миля. Цените в Остин са 3,25 долара базова такса плюс 1,00 долар на миля. Услугата работи ежедневно от 6 сутринта.
Сега и потребителите на Android могат да изпитат дългото чакане и ограничената наличност на услугата „Robotaxi“ на Tesla. Tesla едва ли експлоатира този автопарк – само няколко превозни средства в три града в Тексас, повечето от които все още с човешки наблюдатели за безопасност на шофьорското място. Това не е услуга за роботизирани таксита в никакъв смислен смисъл. Това е маркетингова акция, предназначена да оправдае оценката на Tesla като „компания за автономно шофиране“, а не като автомобилен производител с намаляващи продажби на автомобили.
Междувременно Waymo извършва 500 000 напълно безпилотни пътувания седмично в 10 града без никаква човешка намеса. Разликата между двете компании не се намалява — тя се увеличава.
