Концептуалният модел Chery Fulwin A9 Wagon, представен на Автосалона в Пекин през 2026 г. Източник: CarNewsChina
Chery представи Fulwin A9 Wagon на Автомобилното изложение в Пекин през 2026 г., като показа версия тип „шутинг брейк“ на своя електрически седан A9 като част от разширяването си към допълнителни модели каросерии за електромобили.
Намаляване на разликата в цените
Fulwin A9 Wagon е изграден върху 800V електрическата платформа на Chery, която споделя със седана Fulwin A9. Комбито използва удължен заден дизайн, за да увеличи товароносимостта, като същевременно запазва основните пропорции на седана. Междуосието остава 2 900 мм, докато общата дължина се оценява на около 4,95 метра.
Официална цена все още не е обявена. Пазарните очаквания в Китай поставят модела в диапазона от 180 000 до 250 000 юана (приблизително 25 000 до 34 700 USD), въз основа на неговото позициониране спрямо сравними автомобили в сегмента.
Кросоувър до 2027 г.
В момента автомобилът се представя като концептуална версия. Chery заяви, че всяко решение за производство ще зависи от обратната връзка от пазара, като при одобрение е възможен график около 2027 г.
Моделът представлява влизането на Chery в сегмента на електрическите комбита, който понастоящем включва модели като Nio ET5 Touring и Zeekr 7 GT.
Задвижване и батерия
Очаква се Fulwin A9 Wagon да използва система с двойни двигатели и задвижване на всички колела, заимствана от седана A9. Ускорението се оценява на приблизително 5 секунди от 0 до 100 км/ч, въз основа на публикуваната стойност от 4,9 секунди за седана. Пробегът по CLTC е посочен на 700 км.
Батерийната система, наричана „Rhino E battery“, има енергийна плътност от 195 Wh/kg. Тя е проектирана да работи в температурен диапазон от -40°C до 60°C, като се съобщава, че запазва поне 90% от капацитета си при -30°C.
Зареждане и шаси
Архитектурата от 800 V поддържа зареждане с висока мощност. Chery оценява времето за зареждане от 30% до 80% на около 15 минути при подходящи условия.
Шасито може да бъде оборудвано с въздушно окачване и непрекъснато регулируемо амортизиране (CDC), което позволява настройка на височината на каросерията и характеристиките на амортизацията в зависимост от режима на шофиране.
Интериор и асистиращи системи
Интериорът разполага със системата за интелигентен кокпит Lingxi на Chery, задвижвана от 3-нанометров автомобилен чип. Системата поддържа мулти-екранно взаимодействие и функции за гласово управление.
В автомобила е интегриран LiDAR сензор, монтиран на покрива, който поддържа усъвършенствани функции за подпомагане на водача, включително функции за навигация по магистрали и в градски условия.
Импулс за индустрията
A9 Wagon следва по-ранните разработки на седана Fulwin A9. Седанът беше представен по-рано на Автомобилното изложение в Гуанджоу през 2025 г., а по-ранни доклади и изображения сочеха дизайн в стил „фастбек“ преди планираното му пускане на пазара. Комбито разширява този дизайн в по-голям формат на задния багажник, като запазва същата платформа.
Политически контекст
През последните години китайските автомобилни производители представиха по-широка гама от модели електромобили, включително модели извън традиционните седани и SUV.
Контекст на данните
Според China EV DataTracker, продажбите на по-малкия брат на Chery Fulwin A9, модел A8, на вътрешния пазар достигнаха 593 бройки през първото тримесечие на 2026 г., което е спад с 88,0% на годишна база и 77,2% на тримесечна база. За сравнение, през четвъртото тримесечие на 2025 г. продажбите са били 2606 бройки, а през първото тримесечие на 2025 г. – 4962 бройки.
