Продажби на електромобили в Китай през април. Източник: Автомобилен производител/China EV DataTracker
Бяха публикувани данните за продажбите и доставките на големите автомобилни производители през април 2026 г. По отношение на продажбите на електромобили (NEV) BYD оглави класацията с 314 100 продадени бройки, следван отблизо от SAIC и Geely. Продажбите на електромобили на Chery за първи път надхвърлиха 100 000 бройки.
Leapmotor и Zeekr бяха сред най-добре представилите се компании, като достигнаха рекордни нива на месечните доставки. Leapmotor достави 71 387 бройки през април, което представлява увеличение от 73,9% на годишна база, отбелязвайки третия пореден месец, в който оглавява класацията на новите сили. Компанията отбеляза, че производственият капацитет на завода ѝ A10 вече надхвърля 1 000 бройки на ден.
BYD запази лидерството си на пазара с общо 314 100 продадени единици през април. Това обаче е осмият пореден месец на спад в продажбите в сравнение със същия период на миналата година. Забележително е, че продажбите на леки автомобили и пикапи в чужбина достигнаха рекордните 134 500 единици, което представлява скок от 70,9% на годишна база и съставлява над 40% от общия месечен обем. Инсталациите на батерии на групата за NEV и съхранение на енергия също достигнаха 20,977 GWh за месеца.
Продажбите на NEV на Geely достигнаха 135 591 единици, с проникване на пазара от 58%. Премиум електрическата марка на компанията, Zeekr, достави 31 787 единици (132% на годишна база), със средна цена на автомобила от близо 350 000 юана (50 700 USD).
Продажбите на NEV на Chery също преминаха прага от 100 000 единици за първи път, достигайки 100 276 единици.
Li Auto достави 34 085 единици, което представлява леко увеличение от 0,4% на годишна база, докато се подготвя за пускането на L9 Livis на 15 май с цена за предварителна продажба от 559 800 юана (81 100 USD).
Xpeng отбеляза възстановяване, като достави 31 011 бройки, докато Nio достави 29 356 бройки (22,8% на годишна база). В рамките на мултибрандовата стратегия на Nio основната марка Nio отчете 19 024 бройки, Onvo допринесе с 5 352 бройки, а марката Firefly добави 4 980 бройки.
Xiaomi достави над 30 000 единици през април. Сервизната му мрежа се разшири до 495 магазина в 143 града. Междувременно HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) на Huawei достави 32 759 единици.
Коментар
на редактора Според Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA), макар и резултатите на NEV да остават по-силни от тези на автомобилите с двигатели с вътрешно горене (ICE), общият пазар е бил подложен на известен натиск в началото на април поради празнични фактори и нарастващите разходи за гориво, които оказват влияние върху потребителското търсене. Въпреки това бързият ръст на износа и „технологичната равностойност“, предлагана от марки като Leapmotor – която наскоро въведе интелигентно шофиране от висок клас в сегмента на 100 000 юана (14 500 USD) – продължават да движат развитието на индустрията.
