SAIC Volkswagen стартира във вторник предварителните продажби на хибридния седан ID. ERA 5S – първият седан в света под марката Volkswagen с функция за градско NOA (навигация с автопилот).
Автомобилът се предлага в 4 версии с цени за предварителна продажба от 119 900 до 149 900 юана, както и с ограничени във времето цени от 115 900 до 145 900 юана (17 070 до 21 493 долара). Потребителите, които платят депозит от 1 000 юана, получават отстъпка от 5 000 юана от остатъчната сума.
ID. ERA 5S ще бъде официално представен на Автомобилното изложение в Ченду 2026, което започва на 21 август. Това е вторият модел в гамата ID. ERA, след SUV-а (спортно-утилитарен автомобил) с удължен пробег ID. ERA 9X.
Този средноразмерен седан с плъг-ин хибридна задвижваща система е с дължина 4 836 милиметра, ширина 1 880 милиметра и височина 1 505 милиметра, а междуосието му е 2 766 милиметра.
Според SAIC Volkswagen автомобилът разполага с 15 аеродинамични оптимизации и коефициент на аеродинамично съпротивление от 0,247.
Задвижва се от специален 1,5-литров плъг-ин хибриден двигател с максимална мощност 80 киловата, както и от задвижващ електродвигател с пикова мощност 130 киловата (174 hp).
Седанът използва литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия, чиито клетки се доставят от Rept Battero Energy (HKEX: 0666).
Автомобилът има пробег от 160 км в изцяло електрически режим по CLTC, над 2 000 км комбиниран пробег и разход на гориво от 2,82 литра на 100 км при изтощена батерия. Батерията се зарежда от 30% до 80% за 15 минути и поддържа разтоварване от автомобил към натоварване с мощност 3,5 киловата.
За подпомагане на водача автомобилът е оборудван със системата Xingyun Zhixing, която поддържа NOA на магистрала, NOA в градски условия, автоматично паркиране, паркиране с паркинг-услуга, дистанционно паркиране, проследяване при заден ход и паркиране с запаметяване на етаж.
Системата е дълбоко персонализирана въз основа на алгоритмите HSD (Horizon SuperDrive) на Horizon Robotics (HKEX: 9660), създавайки ексклузивен за Volkswagen едноетапен модел „от край до край“, при който AEB работи при скорости до 140 км/ч.
В интериора автомобилът разполага с интелигентната кабина „Yunqi“ с обгръщаща конфигурация, 15,6-инчов „плаващ“ екран на приборното табло с резолюция 2,5K и централна конзола без физически бутони.
Салонът разполага с лента за осветление с 255 цвята, гласова система с изкуствен интелект, разработена съвместно с iFlytek, възможност за свързване на телефони, включително CarPlay, HiCar и Carlink, както и безжично зареждане с мощност 50 вата.
Седалките предлагат 10-точков масаж, а предната пътническа седалка се накланя на 145 градуса до положение за пълно легнало състояние.
Екстериорът се отличава с фастбек форма и затворена предна част, с дневни светлини от типа „through-type“, осветено лого, полускрити дръжки на вратите и 19-инчови многоспицови джанти.
SAIC Volkswagen се опитва да спечели китайските потребители на силно конкурентен пазар, като съчетава глобалните стандарти за качество на Volkswagen с локализирана технология за подпомагане на водача.
(1 долар = 6,7884 юана)
