• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Ексклузивно: Tesla (TSLA) изгражда своя гигантски завод за слънчеви панели в Хюстън

EVNews от EVNews
май 19, 2026
в Автомобили, Електрически
0
Tesla solar panels
136
Споделяния
1.2k
Прегледа
Share on FacebookShare on Twitter


Tesla solar panels

Electrek научи, че Tesla (TSLA) изгражда своя мащабен нов завод за производство на соларни панели в своя обект в Брукшир, Тексас, близо до Хюстън. Заводът ще се намира на същата територия като „Мегафабриката“ за Megapack, която Tesla вече строи на същото място.

You might also like

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

Източник, запознат с плановете, ни насочи към местоположението в Хюстън, а Electrek успя да го потвърди независимо. Това е първият конкретен знак за това къде Tesla планира да изгради производството си, за да постигне целта си за годишно производство на 100 GW соларна енергия.

От SolarCity до 100 GW: дългият път на Tesla обратно към производството на соларни панели

Историята на Tesla в производството на соларни панели е десетилетие на счупени обещания и скромни рестартирания. Когато Tesla придоби SolarCity през 2016 г., тя наследи сделка за фабрика с щата Ню Йорк на стойност почти 1 милиард долара в публични субсидии. Щатът построи на Tesla огромен обект в Буфало в замяна на ангажименти за създаване на 1500 работни места във фабриката и инвестиране на 5 милиарда долара в Ню Йорк за 10 години.

Тази фабрика трябваше да се превърне в най-големия завод за производство на соларни панели в Западната полусфера. Това обаче не се случи. Първо, Tesla прехвърли производството на соларни панели на Panasonic, преди японският производител да се оттегли през 2020 г. В продължение на години след това заводът в Бъфало се използваше предимно за компоненти за Supercharger и етикетиране на данни за Autopilot. Разпространението на соларните панели на Tesla спадна толкова ниско, че компанията спря да го отчита като отделен показател.

Възстановяването започна тихо в края на 2025 г. Tesla започна да произвежда новия си соларен панел TSP-420 в Gigafactory New York, а до януари 2026 г. компанията пусна на пазара панела, произведен в САЩ, като рядък знак за живот за бизнес, който повечето наблюдатели бяха отписали. Но капацитетът на завода в Буфало е скромен – около 300 MW годишно. Това е грешка в закръгляването в сравнение с това, което Tesla казва, че иска да построи.

На Световния икономически форум в Давос през януари 2026 г. Илон Мъск обяви, че както Tesla, така и SpaceX ще построят независимо един от друг производствен капацитет за слънчеви панели от 100 GW годишно в САЩ, обхващащ цялата верига на доставки – от суровините до готовите панели. През март CNBC съобщи, че Tesla води преговори за закупуване на китайско оборудване за производство на слънчеви панели на стойност 2,9 милиарда долара от доставчици, включително Suzhou Maxwell Technologies, като оборудването е предназначено за Тексас.

Сега знаем къде в Тексас. Заводът в Брукшир е мястото, където Tesla планира да реализира амбицията си за 100 GW.

Пълна вертикална интеграция в Хюстън

Electrek потвърди, че Tesla планира напълно вертикално интегрирано производство на соларна енергия в завода в Брукшир, а не просто сглобяване на панели. Операцията ще обхване цялата производствена верига: отглеждане на блокове, нарязване на пластини, производство на фотоволтаични клетки и сглобяване на готови панели. Компанията изгражда изключително сложни производствени среди от типа „чиста стая“ с капиталови разходи от над 250 милиона долара за едновременното изграждане на няколко съоръжения.

Това съответства на сделката за китайско оборудване на стойност 2,9 милиарда долара, за която CNBC съобщи през март. Suzhou Maxwell Technologies, един от доставчиците, с които Tesla води преговори, е специализирана точно в типа оборудване, необходимо за вертикално интегрирано производство на соларни клетки. Съобщава се, че оборудването се изпраща към Тексас.

Обектът в Брукшир, разположен в бизнес парка Empire West, на около 35 мили западно от Хюстън, вече носи отпечатъците на Tesla. Tesla наема сгради 9 и 10 с обща площ от 1,65 милиона квадратни фута, а проектът включва планове за допълнителна сграда с площ от 600 000 квадратни фута. Обектът е нает изцяло от Tesla по силата на дългосрочен договор.

Защо Хюстън е логичен избор

Съвместното разполагане на производството на соларни панели с „Мегафабриката“ за Megapack на стойност 200 милиона долара създава реални оперативни предимства. Бизнесът на Tesla за съхранение на енергия и соларните технологии са все по-взаимносвързани. Компанията комбинира Megapack с соларни инсталации за електроразпределителни мрежи, а нейният Powerwall за домашно ползване се съчетава със соларни панели на покрива. Наличието и на двете производствени дейности в един и същ комплекс опростява логистиката и управлението на веригата за доставки.

Хюстън предлага и предимства, които Gigafactory в Остин няма: голямо пристанище за внос на оборудване (от решаващо значение за получаването на китайското производствено оборудване), голям резерв от индустриална работна ръка и съществуваща индустриална инфраструктура.

Мащабът на амбицията

Преходът от 300 MW в Буфало до 100 GW представлява 300-кратно увеличение в рамките на по-малко от три години. За сравнение, First Solar, понастоящем най-големият местен производител на соларни панели, прогнозира капацитет от 17,7 GW до 2027 г. Tesla се стреми към почти шест пъти по-голяма цифра. Общият капацитет на соларните инсталации в САЩ през 2023 г. достигна около 32 GW. Tesla иска да изгради три пъти по-голям капацитет в един-единствен фабричен комплекс.

Ако Tesla успее да осъществи това, тя ще се превърне в един от най-големите производители на соларни панели в света, а не само в САЩ. И за разлика от завода в Бъфало, който винаги е изглеждал по-скоро като задължение за осигуряване на работни места за щата Ню Йорк, отколкото като истински производствен център, заводът в Хюстън се проектира от нулата за масово производство в голям мащаб.

Мнението на Electrek

Има основателни причини да се подходи скептично към това. 100 GW е изключително амбициозна цел и не би било първият път, когато Tesla хвърля подобни цифри без никаква реална основа. Амбициите на компанията за производство на батерийни клетки или нейният Solar Roof, който е на изкуствено поддържане, са добри примери за това.

Казано това, всеки нов производствен капацитет за соларни панели е добра новина и Tesla очевидно е сериозна в намерението си да разгърне значителен производствен капацитет, дори ако 100 GW вероятно не е реалистично до 2028 г.

Tesla инвестира 250 млн. долара в строителен капитал за производствени съоръжения от клас „чиста стая“, предназначени за вертикално интегрирано производство от суров полисилиций до готови панели. В комбинация с китайската сделка за оборудване на стойност 2,9 млрд. долара, това са реални пари, стоящи зад това, което досега беше чиста реторика.

Най-малкото, това не е стратегията на Buffalo за изграждане на абсолютния минимум, за да се изпълни ангажимент за държавна субсидия.

Големият въпрос е времето. Оборудването от Suzhou Maxwell все още се нуждае от китайско разрешение за износ, а изграждането на производствени съоръжения от клас „чиста стая“ отнема време. Преминаването от нула до 100 GW до 2028 г. звучи от изключително амбициозно до напълно илюзорно. Но с наличното ръководство на строителството и инженерния екип, който се сформира в Брукшир в момента, Tesla явно се движи бързо. Ще следим отблизо.

Най-доброто време да преминете към слънчева енергия е възможно най-скоро. С цените на електроенергията, които се покачиха с почти 10% миналата година, домашната слънчева енергия ви предпазва от бъдещи увеличения на цените. А с опциите за лизинг и PPA можете да преминете към слънчева енергия без начални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Няма да получавате обаждания за продажби, докато не изберете инсталатор. Получете безплатни оферти тук.

Тагове: NewsSolarTesla
Previous Post

Volvo ще пусне на пазара в САЩ нов електромобил, който ще замести модела EX30 на цена 35 000 долара

Next Post

Производителят на Jeep разкрива планове за нов „революционен“ електромобил, чиято цена ще започва от под 18 000 долара

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Hyundai ioniq v purple

Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai ioniq 4 ioniq 7 ev

„Хюндай“ пуска на пазара два нови електромобила – IONIQ 4 и IONIQ 7

от EVNews
септември 29, 2026
0

Hyundai се готви да представи два нови електрически SUV-а – IONIQ 4 и IONIQ 7, с което ще запълни две...

Tesla Electric Fan Car patent FIG. 3B underbody view showing suction region, central inlet, side inlets and rear fan outlet

Tesla патентова „Electric Fan Car“ с 4 вентилатора с въздуховоди преди представянето на Roadster

от EVNews
септември 29, 2026
0

На „Тесла“ току-що беше издаден патент за „автомобил с електрически вентилатори“ – система, която използва четири електрически вентилатора с въздуховоди...

Gold Hyundai Ioniq V electric sedan viewed from the front three-quarter angle outside a modern building.

Hyundai пуска на пазара електрическия седан Ioniq V, специално разработен за китайския пазар, на цена под 15 000 долара

от EVNews
септември 29, 2026
0

„Beijing Hyundai“ – китайското съвместно предприятие на „Hyundai Motor“ – пусна на пазара модела Ioniq V с конкурентна начална цена...

Next Post
Производителят на Jeep разкрива планове за нов „революционен“ електромобил, чиято цена ще започва от под 18 000 долара

Производителят на Jeep разкрива планове за нов „революционен“ електромобил, чиято цена ще започва от под 18 000 долара

Подобни статии

Tesla получи одобрение за FSD Supervised в Нидерландия — ето какво означава това

Илон Мъск отново настоява за внедряване на FSD без надзор в потребителските модели на Tesla

април 23, 2026
Електровелосипеди Ride1Up Portola – компактни и сгъваеми, на рекордно ниски цени от 795 долара; зарядна станция EGO Nexus – 4 батерии с рядка отстъпка; Gotrax и др.

Електровелосипеди Ride1Up Portola – компактни и сгъваеми, на рекордно ниски цени от 795 долара; зарядна станция EGO Nexus – 4 батерии с рядка отстъпка; Gotrax и др.

май 6, 2026
Промоцията на Anker SOLIX по повод Деня на Земята предлага до 65% отстъпка за преносими зарядни станции, безплатни подаръци и ексклузивни допълнителни отстъпки, както и продукти на Jackery, Worx, NAVEE и други

Промоцията на Anker SOLIX по повод Деня на Земята предлага до 65% отстъпка за преносими зарядни станции, безплатни подаръци и ексклузивни допълнителни отстъпки, както и продукти на Jackery, Worx, NAVEE и други

август 26, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Тагове

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Fang Cheng Bao Geely Geely Galaxy German Auto Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • Hyundai пуска на пазара електрическия Ioniq V за по-малко от 15 000 долара, но не можете да го купите
  • Два електромобила „Silverado“ и батерия с капацитет 150 кВт·ч осигуриха енергията за цялото това концертно турне

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News