Собственик на автомобил Denza разкри, че цената на резервната батерия за модела Z9 GT е 78 700 юана, или около 11 600 щатски долара. Източник: BYD и Weibo
Собственик на Z9 GT от подмарката на BYD, Denza, разкри, че резервната батерия за електромобила струва само 78 700 юана (~11 600 USD), след като сблъсък наложи подмяната на батерията Blade Battery 2.0 LFP. Посочената цена е за батерия с капацитет 122,5 kWh, налична в най-високите версии на Z9 GT EV.
Наскоро обновеният гранд турер се предлага в PHEV и EV версии, а цените варират от 269 800 до 369 800 юана (39 600 до 54 300 USD). Максималният пробег на електромобила по CLTC е 1036 км. Z9 GT е съвместим с технологията Flash Charging на BYD, която обещава следните възможности:
- 5 минути от 10% до 70%
- 9 минути от 10% до 97%
- Само с 3 минути по-бавно при -30 °C
В публикация във Weibo собственикът твърди, че офертата е предоставена от дилър на Denza и не включва разходите за консумативи и труд. Според информацията автомобилът е претърпял повреда в шасито, което е засегнало батерията на Z9 GT.
Обявената от BYD цена би се равнявала на 642 юана за кВтч, или 94 щатски долара за кВтч. Освен това, обявената цена на LFP батерията означава, че тя съставлява 21% от продажната цена на Z9 GT. Според China EV Datatracker, BYD заема второ място след CATL по брой инсталирани батерии за електромобили. В резултат на това конгломератът би имал предимство при намаляването на разходите за батерии за собствените си автомобили.
Въпреки че не бяха предоставени изображения на офертата за батерията на Z9 GT, собственик на Denza N7 се включи в дискусията и сподели своя опит с подмяната на батерията на електромобила. В офертата на Denza беше посочена цена от 84 290 юана (~12 400 USD) за LFP батерия с капацитет 91 kWh.
За справка, Denza N7 е SUV електромобил от среден клас, който се продава на цена между 259 800 и 289 800 юана (38 200 и 42 600 USD). Заместващата батерия, предоставена от Denza по гаранция без разходи за собственика, съставлява 29% от продажната цена на SUV-а.
Трябва да се отбележи, че Denza N7 не поддържа Flash Charging и не е обявено обновяване за модела. Батерията на Z9 GT е с едно поколение напред от тази на N7, предлагайки подобрена технология и по-голям капацитет. Въпреки това, обявената цена за по-големия и по-модерния заместващ батериен пакет на Z9 GT е по-ниска от тази на N7, въпреки неговите подобрения.
Това може да е резултат от напредъка на BYD както в производството на батерии, така и в контрола на разходите. China EV Datatracker показва, че конгломератът преживява рекорден 8-месечен спад в продажбите в Китай, а по-добрата технология и по-ниските цени може да са ключът към обръщането на тази тенденция.
Denza обяви също така пускането на Z9 GT на европейския пазар, като цената за предварителна продажба е определена на около 115 000 евро (130 000 щатски долара). Освен това, макар цените на резервните батерии да варират значително, се очаква BYD да се възползва от своите ценови предимства, за да измести традиционните си европейски конкуренти.
Източник: Weibo: Feng Mo Ge, Fei Zhai Kuai Le Tuan Tuan Zhang
