BYD ще организира събитие, посветено на стратегията за интелигентни технологии, на 28 май на фона на усилията за разгръщане на ADAS

BYD (HKEX: 1211) обяви, че на 28 май ще проведе събитие за представяне на стратегията си за интелигентни технологии, на което се очаква китайският гигант в производството на превозни средства на нова енергия (NEV) да разкрие нови пробиви в областта на ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Това е поредната важна стъпка за компанията след представянето на второто поколение Blade Battery и технологията за бързо зареждане през март.

BYD засили залозите си в интелигентните технологии за шофиране от миналата година, като през февруари 2025 г. пусна на пазара версии с интелигентно шофиране за повече от 20 модела наведнъж.

Оттогава почти всички модели на BYD са оборудвани със системи за интелигентно шофиране.

Към днешна дата броят на автомобилите BYD на пътя, оборудвани с функции за асистирано шофиране, е надхвърлил 2,99 милиона, като системата God’s Eye генерира повече от 190 милиона километра валидни данни за шофиране всеки ден, съобщи BYD миналата седмица.

Този огромен масив от данни се използва за симулация на дълги опашки и усилващо обучение в облака, което помага на алгоритмите да постигат високоефективни итерации веднъж на всеки три дни.

По отношение на хардуера, системата „God’s Eye“ на BYD се състои от три нива: A, B и C. Най-високото ниво, „God’s Eye A“, понастоящем се използва изключително в моделите от ултралуксозната подмарка Yangwang.

God’s Eye B и God’s Eye C обхващат модели от гамата Dynasty и Ocean на BYD, както и марките Denza и Fang Cheng Bao.

По-рано тази година BYD пусна системата „God’s Eye 5.0“ като свой флагмански софтуерен продукт за асистирано шофиране.

Основната стойност на интелигентното шофиране се състои в намаляването на пътнотранспортните произшествия, заяви Ян Донгшенг, старши вицепрезидент на BYD и ръководител на института за изследване на нови технологии в автомобилната индустрия, по време на събитие в Шанхай в четвъртък.

Чрез масивна инсталационна база от близо 3 милиона автомобила в над 60 модела, BYD е потвърдила основната стойност на интелигентното шофиране за намаляване на броя на инцидентите и облекчаване на тревожността при начинаещите шофьори, каза той.

Според Ян системата е намалила броя на тежките инциденти на 10 милиона километра до една шеста от този при шофиране от човек и е намалила драскотините при паркиране до една петдесета.

Компанията разчита и на разработената от нея архитектура Xuanji, за да интегрира електронната архитектура на автомобилите с техните системи за електрификация.

При екстремни условия, като спукване на гума при висока скорост, системата може да постигне ултрабърз, прецизен и стабилен контрол в рамките на 200 милисекунди, каза Ян.

(1 долар = 6,7921 юана)