Dolphin G DM-i ще бъде пуснат в продажба всеки момент като първият автомобил на BYD, специално проектиран за чуждестранните пазари, включително Европа. Преди световната му премиера по-късно този месец, този хечбек с прикачно зарядно устройство беше забелязан на публично място, разкривайки за първи път интериора си.
Запознайте се с PHEV на BYD с пробег от 1000 км, Dolphin G
След представянето на Dolphin G DM-i миналата седмица, BYD заяви, че компактният хечбек е първият им автомобил, произведен изключително за световните пазари, като Европа и Великобритания.
С наводнението от нови евтини местни автомобили, пускани на пазара в Китай, което подхранва и без това жестоката ценова война, BYD насочва поглед към чуждестранните пазари, за да стимулира растежа си през тази година.
С дължина от едва 4160 мм, хечбекът с прикачно зарядно устройство на BYD е с размерите на Volkswagen Polo и Toyota Yaris – два от най-продаваните автомобили в Европа. Тъй като сегмент B е „един от най-важните“, според изпълнителния вицепрезидент на BYD, Стелла Ли, се очаква Dolphin G да бъде крайъгълен камък в експанзията на компанията в чужбина.
Използвайки своята „революционна“ Super Hybrid (DM-i) PHEV система, Dolphin G предлага впечатляващ комбиниран пробег по WLTP от над 1 000 км (621 мили).
Въпреки че не бяха разкрити други подробности, BYD заяви, че Dolphin G DM-i ще бъде пуснат в продажба в Европа през юни, а доставките ще започнат до края на лятото.
Преди официалното му представяне, камуфлиран прототип беше забелязан на публично място, разкривайки за първи път интериорния дизайн.
Както можете да видите на новите шпионски снимки от ThinkerCar, прототипът има същия компактен дизайн на хечбек, както и официалните снимки, публикувани от BYD миналата седмица.
Официалните снимки на #BYD Dolphin G DM-i вече са публикувани, а също така се появи и шпионска снимка на интериора.
Снимката показва минималистичен интериор с само няколко физически бутона.
Dolphin G DM-i бележи ново начало за BYD. През следващите три години BYD ще пусне на пазара серия от модели… https://t.co/khaYeOgMW0 pic.twitter.com/xq1oka8IEM— ThinkerCar (@thinkercar) 3 юни 2026 г.
Тъй като BYD не предостави снимки на интериора, изображенията разкриват за първи път конфигурацията на кабината. Dolphin G DM-i се отличава с новия минималистичен интериорен дизайн на BYD с централен плаващ екран за инфоразвлечения и по-малък дисплей на приборното табло.
Воланът има нов трилъчев дизайн с физически бутони за музика и други функции.
Макар че част от него все още е покрита, изглежда почти същият като Dolphin Surf, изцяло електрическият брат на Dolphin G PHEV.
Изтекли са шпионски снимки на #BYD Dolphin DM-i и неговия пикап. pic.twitter.com/iihZLJl13K
— ThinkerCar (@thinkercar) 2 юни 2026
BYD скоро ще обяви цените и окончателните спецификации, но се очаква хечбекът с приставка да използва същата PHEV система като Atto 2 DM-i, включително 1,5-литров двигател и монтиран отпред електромотор с мощност 194 к.с. (145 кВт).
Подобно на Atto 2 DM-i, Dolphin G вероятно ще се предлага с два LFP акумулаторни пакета – 7,8 kWh и 18 kWh, осигуряващи комбиниран пробег по WLTP от над 1 000 км (621 мили).
BYD заяви, че компактният хечбек ще предлага „значителен пробег на чисто електрическо задвижване“, но не даде никакви конкретни данни. Atto 2 DM-i, с 18 kWh батерия, осигурява пробег на чисто електрическо задвижване по WLTP в градски условия до 93 мили и комбиниран пробег по WLTP от 55 мили.
Скоро ще научим цените и окончателните спецификации, но според Autocar се очаква Dolphin G DM-i да започне от около 20 000 паунда (27 000 долара) като най-малкият PHEV в Обединеното кралство.
