BYD вече е най-големият производител на електромобили в света, но изпълнителният директор на компанията е убеден, че тя ще се превърне в водещ световен производител на автомобили в рамките на следващите пет години.
Може ли BYD да се превърне в най-големия производител на автомобили в света?
След като през 2022 г. спря производството на автомобили, задвижвани изцяло от двигатели с вътрешно горене (ICE), за да се фокусира върху електромобили (EV) и хибридни автомобили с външно зареждане (PHEV), голямата залагане на BYD досега се е отплатило.
С над 4,6 милиона продадени превозни средства на нова енергия (NEV) през миналата година, включително EV и PHEV, BYD за първи път изпревари Ford и се нареди на шесто място сред най-големите автомобилни производители в света.
Според главния изпълнителен директор на BYD, Уан Чуанфу, китайският гигант в производството на електромобили тепърва започва с новите технологии за батерии и зареждане, които ще стимулират растежа през следващите няколко години.
В изказването си пред акционерите на годишното събрание на компанията във вторник, Уан заяви, че „BYD наистина ще стане автомобилен производител № 1 в света по мащаб в рамките на пет години“. BYD потвърди коментарите на Уан пред Ройтерс, но не предостави допълнителна информация.
Възможно ли е това? За да спечели световната корона в автомобилната индустрия, компанията ще трябва да изпревари Toyota, която през 2025 г. е продала 11,3 милиона автомобила, или два пъти повече от BYD.
Това е възможно. Продажбите на BYD в чужбина отбелязаха ръст през последните месеци, достигайки за първи път над 160 000 през май, тъй като компанията продължава да отнема пазарен дял от Toyota, Volkswagen и други световни производители в ключови региони като Европа, Югоизточна Азия, Австралия, Мексико и Бразилия.
На няколко чуждестранни пазара, включително Австралия, Бразилия и Великобритания, BYD се превърна в най-продаваният бранд на електромобили, изпреварвайки Tesla и Kia.
След пускането на революционната си Blade Battery 2.0 и системата за бързо зареждане Flash Charging през март, BYD отбеляза ръст в търсенето с поръчки за автомобили, оборудвани с новата технология.
Миналия месец Уан заяви, че търсенето е надхвърлило производствения капацитет на компанията за батерии, като поръчките за някои нови модели достигат над 100 000.
BYD откри първите си станции за Flash Charging в Европа и Великобритания тази седмица, давайки старт на глобалното им разгръщане. До края на 2026 г. BYD има за цел да инсталира 300 зарядни станции Flash Charging в цяла Великобритания и 3 000 в цяла Европа.
С капацитет да доставят до 1 500 kW зарядна мощност, станциите за бързо зареждане на BYD могат да презаредят батерията на съвместим автомобил от 10% до 70% само за 5 минути. За пълно презареждане (от 10% до 97%) са необходими само 9 минути.
Докато световните производители на оригинално оборудване, включително Ford и Toyota, продължават да отлагат или отменят големи проекти за електромобили, BYD се възползва от прехода на индустрията към електрификация.
Освен прозорците и вратите, BYD вече произвежда почти всичко в собствени заводи, включително батерии, електродвигатели, задвижващи системи, електронни системи за управление, инфоразвлекателни системи и дори софтуера, който ги задвижва.
Миналия месец компанията представи първия в Китай собствен 4-нанометров чип за интелигентно шофиране. BYD заяви, че новият чип позволява „най-високо ниво на интелигентност на превозното средство“ с възможности за автономно шофиране от нива L3 и L4.
Междувременно Toyota, Ford и няколко други световни автомобилни производители се обръщат към BYD за батерии или други компоненти за електромобили, за да не изостават.
Дали BYD ще изпревари Toyota и Volkswagen и ще се превърне в най-големия автомобилен производител в света в рамките на следващите пет години? Аз не бих го изключил. Споделете ни мнението си в коментарите по-долу.
Източник: Bloomberg, Reuters
