Дилърски център на BYD в Китай. Източник: Jiashipai
BYD получи положителна оценка в най-новия доклад на най-голямата инвестиционна банка в Китай, CITIC Securities. Банката изразява увереност в дългосрочната динамика на растежа на BYD, разширяването на компанията на чуждестранните пазари и технологичните иновации.
Анализът на CITIC Securities показа, че BYD потвърди целта си да изнесе 1,6 милиона автомобила в чужбина до 2026 г., съобщи Cls. През 2025 г. BYD е продала 1 046 083 автомобила на чуждестранните пазари. Така компанията със седалище в Шенжен си поставя за цел да увеличи продажбите си в чужбина с 52,4%.
Моделите на BYD с батерии Blade от второ поколение и технология за бързо зареждане ще се превърнат в още един двигател на продажбите на компанията, съобщи CITIC Securities. Месечните им продажби ще се увеличат до 20 000 – 30 000 бройки, което според прогнозите ще съставлява 30% от годишните продажби на BYD.
Според China EV DataTracker през май 2026 г. BYD е доставила 9 916 бройки от SUV модела Song Ultra на вътрешния пазар. Доставките на модела Fang Cheng Bao Ti3 са достигнали 6 086 бройки. Denza е доставила 5 842 бройки от комбито Z9 GT. Всички споменати модели поддържат технологията за бързо зареждане. По-рано BYD започна да внедрява зарядни станции за бързо зареждане в Европа.
Според CITIC Securities, BYD заема водеща позиция в индустрията при разработването на технологии за асистирано шофиране на нива L3/L4. Аналитиците стигнаха до заключението, че разработването на такива решения потенциално ще позволи на BYD да се отличи на пазара на електромобили. Бихме искали обаче да подчертаем, че много други компании също разработват свои ADAS решения, съвместими с нива L3/L4, включително Geely (G-ASD), Chery (Falcon Pilot) и Huawei (ADS). Следователно лидерството на BYD в тази област не е очевидно.
Най-голямата инвестиционна банка в Китай подчерта, че производствените съоръжения на BYD в Индонезия и Унгария ще започнат производство още тази година. Тази стъпка би могла потенциално да намали оперативните разходи на компанията и да доведе до по-високи маржове на печалбата. CTITC Securities заяви, че краткосрочният натиск за доставки няма да засегне BYD в дългосрочен план, тъй като автомобилният производител залага на нови технологии.
Данните на China EV DataTracker показват, че през май 2026 г. BYD е продала 376 990 бройки в световен мащаб. Това е първият път, в който автомобилният производител спира спада на продажбите на годишна база от септември 2025 г. насам.
