Чери Стокман: дизеловият плъг-ин хибриден камион е насочен към пазарния сегмент на BYD Shark в чужбина

Публикувани са официални снимки на средноразмерния пикап Chery Stockman. Моделът съчетава специално разработено шаси с решетъчна рама и механични системи за плъг-ин хибридно задвижване, предназначени за глобалния пазар на средноразмерни пикапи. Chery планира стартирането на международните предварителни продажби и износа за последното тримесечие на 2026 г., съобщава Autohome.

Представянето на този автомобил следва пускането на пазара на търговската гама „Chery Rely R08 Pro“ по-рано тази година. Същевременно, според China EV DataTracker, обемът на продажбите на „Chery“ на вътрешния пазар достигна 31 738 единици през май 2026 г., което представлява ръст от 4,0% спрямо предходния месец.

Задвижваща система и батерия

Моделът използва серийно-паралелна архитектура на plug-in хибридна система, включваща 2,5-литров дизелов двигател с двойно турбо, развиващ 210 kW (282 hp) и 650 Nm въртящ момент. Тази конфигурация на двигателя с вътрешно горене постига регистрирана термична ефективност от 47 процента. Системата е свързана с батериен пакет, монтиран в задната част, проектиран да осигурява пробег в изцяло електрически режим от 170 км.

Инженерите съчетаха електрифицираната задвижваща система с механична разпределителна кутия за ниска предавка и три независими блокиращи диференциала, разположени на предния, централния и задния мост. Ще бъде пуснат в производство и вариант с отделен двигател с вътрешно горене, за да се задоволят алтернативните регионални бюджети за доставки. От конструктивна гледна точка автомобилът осигурява номинална полезен товар от 1 000 кг и теглителна способност с спирачки от 3 500 кг.

Дизайн и функционалност

Превозното средство е с дължина 5 450 мм, ширина 1 920 мм и височина 1 925 мм, съгласно нормативните параметри на платформата. Външният дизайн се отличава с широка хоризонтална решетка, оградена от кръгли LED фарове и разширени калници. Конструкцията с четири врати и двойна кабина е изградена върху патентованата архитектура „Kaitan“, при която товарното пространство е повдигнато над шасито, за да се сведе до минимум навлизането в вътрешните колесни арки.

Оборудването на интериора включва окачен инфоразвлекателен дисплей с два екрана, волан с кожена тапицерия и електронен селектор на предавките. Архитектурата на кабината също така интегрира удобства за пътниците, включително панорамен слънчев покрив, отопляеми седалки и автоматичен климатик.

Стратегия за глобалния пазар

Това пускане на пазара е отговор на разширяващото се присъствие на производители, като конкретно се насочва към серията „Cannon“ на Great Wall Motor. То също така позиционира Chery редом с предстоящата конкуренция, тъй като пикапът на BYD продължава тестовете преди дебюта си на вътрешния пазар. Западните традиционни производители са определили тези нови платформи за плъг-ин хибриди, като серията „Shark“ на BYD, като архитектури на превозните средства, които се отличават значително в сравнение с традиционните модели с двигатели с вътрешно горене. Моделът „Stockman“ ще се насочи първо към купувачите за износ отвъд океана, след период, в който износът на китайски пикапи надхвърли 50 процента от производството в този сегмент.