Дизеловият плъг-ин хибрид Chery Rely P3X се състезава с BYD Shark с 800 Нм. Източник: Chery Rely
Производствените чертежи на Chery Rely P3X се материализираха чрез официални изображения, които подробно представят хардуерната конфигурация на предстоящия пикап. Публикацията пренасочва фокуса от първоначалните глобални обяви за модела към конкретно потвърждение на архитектурата за сектора на лекотоварните превозни средства. Визуалните изображения потвърждават премиум конфигурация, предназначена за сегментите на луксозните автомобили.
Изграден върху архитектурата Kaitan за тежкотоварни превозни средства, автомобилът оптимизира серийно-паралелната задвижваща система на дизеловия плъг-ин хибриден пикап, за да съчетае енергийна плътност за дълъг пробег с локализирана мощност на въртящия момент. Пакетът включва специализиран двигател с вътрешно горене, съчетан с два електрически тягови мотора, за да се преодолеят традиционните ограничения на ефективността. Тази механична концепция е насочена към операции с лекотоварни превозни средства в отдалечени райони, изискващи значително износване на електроенергия.
Задвижваща система и хардуер
Механичната основа съчетава 2,5-литров дизелов двигател с двойно турбо с електродвигател с висока мощност. Общата мощност на системата достига 350 kW и 800 Nm въртящ момент чрез серийно-паралелна конфигурация. Тази хардуерна конфигурация е в основата на усилията за износ в чужбина, като се надграждат платформи като товарния камион Chery Rely R08 Pro.
Кабина и функционалност
Архитектурата на интериора интегрира „плаващ“ 15,6-инчов централен екран за управление, заедно с многофункционален волан с двойни спици. За комфорта на пътниците автомобилът включва интегрирани функции за вентилация, отопление и масаж, както и вграден хладилник с функции за охлаждане и затопляне. Тази конфигурация на кабината поддържа двойното предназначение на автомобила – както за транспорт до дома, така и за отдалечени приложения за къмпинг на открито.
Архитектурата на седалките разширява параметрите на комфорта чрез вградена вентилация, отопление и локализирани модули за масаж в предния ред. Облегалките на предните седалки се регулират, за да поддържат конфигурация с накланяне до 180 градуса, съчетана с автоматично повдигане на седалката. За пътниците на задните седалки са предвидени подобрени ергономични решения, включително независима настройка на наклона на облегалката в диапазон от 27 до 31 градуса.
Механичното оборудване за офроуд включва три независими блокиращи диференциала, предназначени да управляват разпределението на въртящия момент при преминаване през труден терен. Шофьорите могат да избират специализирани режими на шофиране за мек пясък, дълбока кал и изкачване по стръмни склонове. Тези механични системи, комбинирани с вграден хладилник с функции за охлаждане и затопляне, отговарят на изискванията за изследване на отдалечени райони.
Стратегия и пазар
Тази конфигурация позиционира модела така, че да се конкурира в пазарния сегмент на BYD Shark в чужбина по време на пускането му на пазара през четвъртото тримесечие. Докато на вътрешния пазар моделът се предлага под името Rely P3X, моделите за износ носят името Chery Stockman, избрано чрез публичен конкурс в Австралия. И двата варианта представляват една и съща основна платформа с оптимизации, специфични за съответния пазар.
Инженерните промени отличават регионалните версии чрез локализирани конфигурации на кабината и механични подобрения. Вариантът за вътрешния пазар е с ляво кормило, докато моделите за износ използват конструкции с дясно кормило и персонализирани настройки на амортисьорите на окачването. Тези промени са съпътствани от модифицирани параметри на софтуера за подпомагане на водача, оптимизирани за международните правила за безопасност по магистралите.
Съвместните продуктови семейства разширяват глобалното присъствие на производителя, като се привеждат в съответствие със стандартните международни рамки за лекотоварни превозни средства и същевременно допълват платформи като екосистемата на плъг-ин хибридния камион Chery Jetour Zongheng F700.
Данните на China EV Dataracker за май 2026 г. показват променяща се динамика при производителите. QQ3 EV оглави регистрациите на марката с 8 523 бройки, осигурявайки 27,3% пазарен дял за марката. Chery Tiggo 8 го следваше с 7 099 бройки, въпреки месечната промяна, докато Arrizo 8 отбеляза 5 775 доставки на дребно.
