В петък Nio Inc (NYSE: NIO) отбеляза постигането на важен праг – 10 000-ната доставка на ES9, новия си флагмански електрически SUV (спортен автомобил с висока проходимост), което подчертава силното пазарно търсене на този модел с пълни размери от момента на пускането му на пазара.
Известният автомобилен блогър У Ин сподели момента в публикация във Weibo. Снимката, придружаваща публикацията, показва, че Уилям Ли, основател, председател и главен изпълнителен директор на Nio, лично е присъствал на церемонията по доставката.
Към момента Nio все още не е обявила този важен момент чрез официалните си канали.
Последният важен момент означава, че Nio е доставила 6 892 ES9 досега през този месец, като се има предвид, че миналия месец бяха доставени 3 108 бройки от този SUV.
Това развитие отговаря на по-ранните очаквания на ръководството на компанията. Ма Лин, вицепрезидентът на Nio по брандинг и комуникации, заяви в началото на юни, че ES9 ще достигне 10 000-ната си доставка в рамките на месеца.
ES9 беше официално представен на 27 май, а първите доставки започнаха на следващия ден. На модела му отне около месец да пресече прага от 10 000 бройки от началото на доставките, което е забележително бързо темпо.
Цената на автомобила започва от 498 000 юана (73 260 долара), което го превръща в един от най-скъпите модели на местни марки в Китай. Ако потребителите изберат плана за наем на батерии BaaS (battery as a service), началната цена спада до 390 000 юана.
Nio е оборудвала ES9 с богат набор от съвременни технологии, с цел да повтори успеха на другия си голям SUV – ES8. ES8 се предлага на цена от 406 800 юана и е ключовият модел, който стои зад неотдавнашното финансово възстановяване на компанията.
Версиите от по-висок клас на ES9 са оборудвани с два чипа за интелигентно шофиране Shenji NX9031, както и с активната система за окачване SkyRide. Този хардуер осигурява поддръжка за интелигентното шофиране и управляемостта на автомобила.
Зад силните показатели за доставките стои значителен портфейл от поръчки. На 8 юни Deutsche Bank оцени, че към този момент ES9 е получил над 25 000 поръчки, които не могат да бъдат отменени.
Силното търсене доведе и до дълги срокове на изчакване. Клиентите, поръчали версиите от високия клас, оборудвани със системата за окачване „SkyRide“, понастоящем трябва да изчакат доставката си между 16 и 17 седмици.
Този важен момент засилва и оптимизма на анализаторите относно перспективите за печалбата на Nio. Deutsche Bank прогнозира, че благодарение на силните доставки на SUV модели с висока маржа, Nio ще продължи да отчита не-GAAP рентабилност през второто тримесечие.
Банката оцени, че нетната печалба на Nio за второто тримесечие по не-GAAP ще достигне около 180 милиона юана, и повиши прогнозата си за доставките на ES9 за цялата 2026 г. до 56 000 бройки.
Междувременно другият основен модел на Nio, ES8, запази динамиката си в продажбите. На 22 юни в Шанхай беше осъществена 120 000-ната доставка на ES8 от трето поколение.
През май бяха доставени 11 475 бройки от модела ES8, като за седми пореден месец броят им надхвърли прага от 10 000. През първите пет месеца на тази година общо бяха доставени 69 690 бройки от този модел, което представлява 46,30% от общия брой доставки на Nio.
Nio се стреми да увеличи общите си продажби чрез интензивна серия от представяния на нови продукти. Компанията ще отвори предварителни поръчки за петместната версия на ES8 след два дни, на 28 юни, като по този начин ще разшири още повече гамата на този основен модел.
В перспектива Nio очаква общите доставки за второто тримесечие да бъдат между 110 000 и 115 000 бройки. Въз основа на последните резултати доставките за юни са на път да достигнат 43 000 до 48 000 бройки.
През май Nio достави 37 705 автомобила, с което постави най-високия месечен рекорд по доставки за компанията от началото на годината.
(1 долар = 6,7982 юана)
