Пикапът BYD Shark 6. Източник: BYD
Обемът на износа на пикапа BYD Shark 6 е спаднал с 25,76% на годишна база през първата половина на 2026 г., тъй като глобалната конкуренция се засилва. От януари до юни този PHEV модел е продал 20 037 бройки, като реалното пускане на пазара в страната все още остава част от неясните планове на компанията.
BYD Shark 6 направи своя световен дебют през май 2024 г. в Мексико, като се превърна в първия пикап с плъг-ин хибридна задвижваща система на марката. По-късно този модел навлезе на различни пазари, включително Австралия, Бразилия, Чили, Южна Африка, Саудитска Арабия, Ирак и ОАЕ. През 2024 г. BYD изнесе 11 038 бройки от модела Shark 6. Миналата година 39 466 бройки от този модел бяха изпратени в чужбина.
Струва си да се отбележи, че обемът на износа на Shark 6 отбеляза забавяне през второто полугодие на 2025 г. За по-голяма яснота, BYD изнесе 26 988 бройки от януари до юни 2025 г., а от юли до декември – 12 478 бройки. Според източника Xiaodi Express, специализиран в новини за BYD, обемът на износа на Shark 6 през първото полугодие на 2026 г. е бил 20 037 бройки, което показва спад от 25,76% в сравнение със същия период на предходната година.
Струва си да се отбележи, че Shark 6 изглежда се превръща в заложник на един-единствен пазар, а именно Австралия. През юни 2026 г. BYD е изнесла 4 000 бройки от този пикап. Според CarExpert доставките на Shark 6 в Австралия са достигнали 3 398 бройки, което представлява 85% от продажбите. Заслужава да се отбележи, че BYD набира скорост в тази страна, като през юни 2026 г. достигна рекордно високо ниво от 18 881 бройки.
Преди това многократно се носеха слухове, че BYD Shark 6 ще навлезе на вътрешния пазар. През октомври 2025 г. генералният мениджър по връзки с обществеността на BYD, Ли Юнфей, сподели, че този пикап ще навлезе в Китай „рано или късно“. Той поясни, че Shark 6 е в етап на планиране за пускане на вътрешния пазар. Въпреки това не беше разкрита допълнителна информация за този модел.
В същото време BYD Shark 6 се сблъсква с засилваща се конкуренция в сегмента, тъй като GWM, Geely, Changan и други китайски автомобилни производители представят на световния пазар своите пиг-ин хибридни, с удължен пробег и изцяло електрически камиони. Последната новост в списъка с конкуренти на Shark 6 е Chery Stockman (Rely P3X) – дизелов пикап с плъг-ин хибридна система и полезен товар от 1 000 кг.
През април 2026 г. CarNewsChina съобщи, че BYD се подготвя за серийно производство на по-малък пикап в Китай. Този модел ще стане част от гамата Shark, като ще увеличи продажбите на марката в този сегмент. Все още обаче не е ясно кога точно ще се появи на пазара. Според China EV DataTracker, BYD е продала 397 292 автомобила в световен мащаб, което представлява ръст от 5,2% спрямо същия период на миналата година.
