Усъвършенстваната динамика на шасито с електронно управление на кормилното управление се допълва от заден мост с два мотора, което позволява активно векторно разпределение на въртящия момент. Източник: Denza
Електрическите суперколи BYD Denza Z разкриха голяма разлика в цените в различните региони, като предварителните продажби на вътрешния пазар започнаха от 680 000 юана (100 300 USD), докато на чуждестранните пазари началната цена е значително по-висока.
След широко отразяваното глобално публично представяне на фестивала „Goodwood Festival of Speed“ производителят BYD потвърди целеви цени за местния пазар, които са значително по-ниски от цената за износ във Великобритания от 142 900 паунда (184 800 USD). Този хиперкар с три двигателя постига тези характеристики благодарение на специализирана платформа и усъвършенствана шаси-конфигурация „FinDreams“ със система за управление „steer-by-wire“, която напълно премахва физическите механични връзки на кормилното управление, за да оптимизира реакцията на пистата.
Международна ценова разлика
Данните за международното пускане на пазара разкриват значителна разлика при сравнението на целите за износ с предварителните продажби на вътрешния пазар. В Обединеното кралство базовото купе започва международната си предварителна продажба на цена от 142 900 паунда (184 800 USD). Това представлява ясна надценка спрямо местната ценова структура в Китай, където същият вариант „Coupe“ с твърд покрив се предлага на цена от 680 000 юана (100 300 USD).
Тази регионална разлика се простира и върху останалата част от продуктовата гама. Кабриолетът „Spider“ се предлага на вътрешния пазар на цена от 780 000 юана (115 100 USD), докато състезателната версия „Racing“, настроена за писта, достига 1 180 000 юана (174 100 USD). Тези данни за вътрешния пазар подчертават ценовата ефективност на локализираните производствени екосистеми в сравнение с търговските мрежи на чуждестранните пазари.
| Обозначение на версиите | Гама | Оригинална цена (юана) | Пресметната цена (USD) |
| Купе с твърд покрив | 254 мили WLTP | 680 000 | 100 300 |
| Кабриолет „Спайдър“ | – | 780 000 | 115 100 |
| Състезателна писта | – | 1 180 000 | 174 100 |
Размери и задвижваща система
Данните за размерите показват, че версията Coupe с твърд покрив е с дължина 4 780 мм, ширина 1 990 мм и височина 1 330 мм, като разстоянието между осите е 2 780 мм. Дизайнът предлага функционално четириместно разположение на салона, което го отличава от стандартните двуместни суперколи и е насочено към практични приложения от висок клас, без да се прави компромис с динамичните характеристики.
Алтернативните варианти на каросерията се отличават с разширени външни размери, за да поемат уникални аеродинамични решения. Версията „Spider“ с отварящ се покрив достига дължина 4 865 мм и височина 1 350 мм, докато специализираната версия „Racing“ достига дължина 4 870 мм, за да интегрира фиксирано задно крило и изпъкнал преден сплитер.
Пакетът на долната част на каросерията включва конфигурация с три двигателя, която осигурява официална комбинирана системна мощност от 1 582 hp, предаваща енергията чрез интелигентна платформа за задвижване на всички колела. Задният мост използва два независими електродвигателя, способни да се въртят с до 30 000 об./мин., което позволява на специализираната версия „Racing“ да ускори от 0 до 100 км/ч за 1,96 секунди, преди да достигне максимална скорост от 350 км/ч (потвърдена).
Захранването се осигурява от плосък литиево-железо-фосфатен акумулаторен пакет „Blade“ от второ поколение с капацитет 76 kWh, поддържащ система за бързо зареждане „FLASH“ с две зарядни глави, която възстановява капацитета от 10% до 97% в рамките на девет минути, докато кратко петминутно зареждане възстановява капацитета от 10% до 70%.
Обем на доставките на марката
Това флагманско попълнение променя продуктовата гама, тъй като марката актуализира по-широката си траектория на продажбите. Данните за регистрациите от юни 2026 г. показват, че многофункционалният автомобил Denza D9 остава основният модел по обем за компанията, като с 6 952 доставки си осигурява 37,3% пазарен дял за марката, въпреки спад от 16,0% спрямо същия период на предходната година.
Другите модели от премиум сегмента продължават да увеличават обема си на вътрешния пазар. Моделът Denza Z9 GT shooting brake заема второ място с 6 025 продажби, като заема 32,3% пазарен дял на марката. Според China EV DataTracker, SUV-ът Denza N8L е реализирал 4 002 единици, което му осигурява 21,5% пазарен дял, докато пълноразмерният Denza N9 е добавил 1 652 доставки за месеца, достигайки 8,9% пазарен дял.
