BYD (HKEX: 1211) публикува дизайнерски скици на новия си флагмански седан „Da Han“ („Great Han“ или „Grand Han“), като по този начин продължава да поддържа интереса преди дебюта на модела.
Лу Тиан, генерален мениджър по продажбите на серията Dynasty на BYD, сподели в петък в Weibo 3 дизайнерски скици, показващи автомобила отстрани, отпред и отзад.
„Острота, скрита в спокойствието, лукс, разкрит чрез простотата“, написа Лу. „Добрият дизайн не се нуждае от обяснение. Линиите говорят сами за себе си.“
Скиците показват седан с удължени пропорции, линия на покрива в стил „фастбек“ и ниско разположена каросерия, както и малък заден спойлер.
Лу заяви, че моделът ще направи първата си публична поява на Автомобилното изложение в Ченду през август. 29-тото Автомобилно изложение в Ченду ще се проведе в град Ченду, провинция Съчуан, от 21 до 30 август.
„Da Han“ е първият флагмански седан от D-сегмента в гамата „Dynasty“ на BYD. Позициониран над съществуващия флагмански седан „Han“, той представлява най-новото усилие на най-големия китайски производител на превозни средства с нова енергия (NEV) да се придвижи в по-високия ценови сегмент.
Според регулаторните документи, публикувани миналия месец от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT), автомобилът е с дължина 5 256 мм, ширина 1 999 мм и височина 1 510 мм, а междуосието му е 3 130 мм.
BYD е регистрирала 3 версии на модела, включително 2 варианта на електромобили с батерии (BEV) и 1 вариант на плъг-ин хибриден електромобил (PHEV).
Версията BEV с един двигател има максимална мощност на двигателя от 370 kW. BEV версията с задвижване на четирите колела използва конфигурация с два двигателя, като предният и задният двигател развиват съответно 200 kW и 370 kW.
Версията PHEV се задвижва от 1,5-литров турбокомпресиран двигател и разполага с задвижващ мотор с максимална мощност от 200 kW.
Da Han BEV е оборудван с батериен пакет с капацитет 102,326 kWh и тегло 725,9 kg, с енергийна плътност 141 Wh/kg.
Батерията и пробегът на BYD Da Han
Версията с един двигател има пробег по CLTC до 1 008 километра и собствено тегло от 2 260 кг или 2 325 кг. Версията с задвижване на четирите колела има пробег до 880 километра и собствено тегло от 2 505 кг.
Версията PHEV е оборудвана с батериен пакет с капацитет 54,489 kWh и има пробег само на електроенергия от 370 километра.
И трите версии използват батерията „Blade Battery“ на BYD, базирана на литиево-железен фосфат (LFP). Очаква се батериите да бъдат от второ поколение „Blade Battery“ на компанията, което поддържа ултрабързо зареждане.
SUV-овете „Da Han“ и „Da Tang“ ще съставляват двойка флагмански модели за гамата „Dynasty“, насочени към премиум пазара.
Da Tang е първият флагмански SUV от D-сегмента в гамата Dynasty и беше представен на 17 юни с цени, вариращи от 239 900 юана (35 310 долара) до 309 900 юана.
Da Tang EV има пробег до 950 километра, което според BYD го превръща в пълноразмерния SUV с най-голям пробег в света. Доставките започнаха миналия месец, а в четвъртък моделът достигна 10 000-ната си доставка.
(1 долар = 6,7939 юана)
