„Тесла“ постигна извънсъдебно споразумение с трима от петте ищци, посочени в съдебния иск за расизъм, който тегне над завода ѝ във Фремонт от 2017 г. насам.
Това обаче не слага край на нещата. До 580 чернокожи работници все още водят съдебни дела за условията в същия завод, а калифорнийската агенция за граждански права ще отнесе своя случай пред съдебно жури.
Какво всъщност беше уредено
Трите работници са Маркъс Вон, който подаде първоначалната жалба през 2017 г. и даде името на делото, както и Титус Маккалеб и Моника Чатман. Условията на споразумението не бяха разкрити. Съдебно дело от 3 юни разкри споразумението, а съдия от Върховния съд на окръг Аламеда разпореди на страните да се явят отново на 11 септември, за да го финализират.
Двама от ищците, Гарет Паркър и Шанел Хендрикс, все още са в делото.
Реклама – превъртете надолу за още съдържание
Така че „Тесла“ изкупи исковете на трима души. Делото с номер RG17882082 все още е отворено и в момента представлява най-малката част от проблемите, с които компанията се сблъсква във Фремонт.
Ето как делото придоби такива размери. През май 2024 г. съдът сертифицира делото „Вон“ като колективен иск, обхващащ около 6 000 чернокожи работници. „Тесла“ оспори сертифицирането и спечели обратно делото, след като адвокатите на ищците не успяха да съберат достатъчно работници, които да свидетелстват в рамките на управляем план за съдебния процес. Съдията отмени сертифицирането.
Но това не доведе до отпадане на исковете. Просто превърна едно дело в много. По-късно апелативен състав на щата разреши продължаването на пет групирани дела, а адвокатите на ищците твърдят, че още стотици работници притежават писма за право на съдебно преследване от щата и все още не са подали искове. През април ние разгледахме общия обем на съдебните рискове за „Тесла“, като делата за расовата дискриминация във Фремонт представляваха най-големия отделен блок в него.
Какво твърдят работниците, че се е случило
Това е частта, която в заглавията постоянно се свежда до „дело за расова дискриминация“. Ако премахнете датата от документите и ги прочетете безпристрастно, бихте ги поставили в Юга от епохата на Джим Кроу. Работно място, на което се практикува сегрегация, обидни изрази, използвани открито от ръководителите, примки, оставени на места, където чернокожите работници биха ги намерили, и уволнения за всеки, който се оплаче. Това не са 50-те години на миналия век. Това е фабриката, в която се произвежда Model 3.
Работниците стигнаха до същото сравнение. Наричаха завода „плантацията“ и „корабът с роби“ и казваха, че ръководителите на производството „размахват камшика“.
Отделът за граждански права на Калифорния, който заведе дело срещу „Тесла“ през февруари 2022 г. след тригодишно разследване, документира конкретни изрази в жалбата си: думата с „н“, „маймуна на верандата“, „маймунски пръсти“, „момче“, „плъхове от гетото“, „върни се в Африка“, както и обидните изрази на испански език „mayate“ и „negrita“. Един работник разказа на разследващите, че чувал обидни изрази между 50 и 100 пъти на ден.
Агенцията също така твърди, че в завода е съществувала фактическа сегрегация, като имало зона, в която са били концентрирани чернокожите работници, известна вътрешно като „постът на маймуните на верандата“. Работниците съобщиха, че техни колеги са показвани татуировки с флага на Конфедерацията, за да ги сплашват.
В собствената федерална жалба на EEOC, подадена през септември 2023 г. в Северния окръг на Калифорния, се споменават и графити: свастики, заплахи и примки, издраскани из целия обект, датиращи поне от 2015 г. Тогавашната председателка на EEOC Шарлот Бъроуз го нарече „позорна расова нетърпимост“.
Сред повече от 200 декларации на работници, събрани по делото на щатско ниво, около две трети заявиха, че са виждали античерни графити. Десетки заявиха, че след като са подали жалби, са станали обект на репресии, включително уволнение.
В една декларация на работника Виршон Медоус се описва как по-възрастна чернокожа жена припада на производствената линия. Когато той отишъл да ѝ помогне, според него един нечернокож супервайзор му казал: „Момче, по-добре се върни на линията.“
„Тесла“ оспорва всичко това. В съдебните документи компанията твърди, че работниците не са успели да докажат тормоз на расова основа, и е представила декларации от 228 служители, които са заявили, че не са видели нищо. Илон Мъск е публикувал два пъти по този повод. През 2018 г. той написа, че „ако някой се държи като идиот с теб, но искрено се извини, е важно да имаш дебела кожа“. През 2022 г. той написа, че „Tesla категорично се противопоставя на всички форми на дискриминация и тормоз“.
Делото, за което Tesla всъщност трябва да се притеснява
Делото, заведено от щата, е това с истинска тежест и то премина успешно през последната опитна на „Тесла“ да се измъкне. На 27 май съдът отхвърли искането на „Тесла“ за съдебно решение без разглеждане на делото и одобри исканията на Департамента за граждански права за разглеждане от съдебно жури. Съдебният процес е насрочен за 20 юли в Оукланд.
Щатът не твърди само, че са отправяни обидни изказвания. Той твърди, че „Тесла“ структурно не е била в състояние да се справя с жалбите. Отделът за граждански права установи, че през 2016 г. „Тесла“ е разполагала с 33 служители в отдел „Човешки ресурси“, които са обслужвали 19 916 работници в Калифорния – по един служител на всеки 604 работници, и че това съотношение се е влошило до 2020 г., достигайки приблизително един на всеки 740. Отделът също така твърди, че между юни 2018 г. и юни 2024 г. чернокожите работници са получавали средно с 1 533 долара по-малко месечно възнаграждение в сравнение с белите работници.
Федералното дело протича по-тихо, и това е по замисъл. През януари „Тесла“ и Комисията за равни възможности в заетостта (EEOC) се споразумяха да преминат към частна медиация, което съгласно Закона за разрешаване на административни спорове означава, че няма да има стенограми, а бележките ще бъдат унищожени. Тогава написахме, че това е умен ход за компания, която продължава да губи в публичното пространство.
Защото тя наистина продължава да губи в публичното пространство. През 2021 г. жури осъди „Тесла“ да плати 137 милиона долара по делото „Оуен Диаз“. „Тесла“ успя да намали сумата до 15 милиона долара, след което при повторно разглеждане на делото сумата беше определена на 3,2 милиона долара, а в крайна сметка „Тесла“ предпочете да сключи конфиденциално споразумение, вместо да се подлага на трето съдебно производство.
Мнението на Electrek
Мъск е заявявал, че Tesla „никога няма да сключи споразумение“ по дело, което счита за несправедливо. Той го е казвал повече от веднъж, публично, като принцип. А това означава, че всяко поверително споразумение, което Tesla подписва, е признание от страна на компанията за това, което не се казва на глас.
Това е целият проблем с тази стратегия. „Тесла“ прави това, което правят компаниите, когато смятат, че основните факти са в тяхна вреда: плаща на най-шумните ищци, запазва условията в тайна, насочва останалите към медиация и удължава процедурата, докато колективният иск се разпадне. Това проработи при сертифицирането на колективния иск. В крайна сметка проработи и при Диаз, след две съдебни заседания. И току-що проработи при Вон, Макалеб и Чатман.
Но това не може да се приложи в по-голям мащаб. Може да се сключи споразумение с трима души. Не може да се сключи споразумение на тихо с 580 души, а определено не може да се сключи споразумение с държавна агенция, която е прекарала седем години в събиране на доказателства и сега има насрочена дата за съдебно заседание. Делото CRD ще представи пред журито в Оукланд съотношенията на персонала в отдел „Човешки ресурси“, данните за заплатите и над 200 декларации на работници, а Tesla няма как да скрие това.
Ето към какво се връщаме отново и отново. Тези твърдения обхващат периода от 2012 г. до днес. Не става дума за един лош ръководител в една лоша година. Едно десетилетие, в целия завод, който произвеждаше автомобилите, направили „Тесла“ широко известно име. Отговорът на „Тесла“ се състои от 228 декларации от хора, които твърдят, че не са виждали нищо подобно, и публикация в блог за това как да си с дебела кожа. Това не е защита. Това е компания, която се надява адвокатите да издържат по-дълго от работниците.
След девет години някои от тях все още са там.
Ако карате електромобил, най-евтините мили, които някога ще изминете, идват от собствения ви покрив. С цените на електроенергията, които се повишиха с почти 10% миналата година и се очаква да продължат да растат, преминаването към слънчева енергия е един от най-добрите начини да се предпазите от нарастващите разходи. А с опциите за лизинг и PPA можете да го направите без никакви първоначални разходи и да започнете да спестявате веднага. Ако искате да намерите най-добрата оферта, разгледайте EnergySage. Това е безплатна услуга с стотици предварително проверени инсталатори, които се състезават за вашия бизнес, така че спестявате 20 до 30% в сравнение с това да се справяте сами. Няма да получавате обаждания от търговци, докато не изберете инсталатор. Получете безплатните си оферти тук.





![BMW iX5 LWB дебютира с пробег от над 620 мили и огромен екран „Theater Screen“ [Снимки] 7 BMW iX5 LWB дебютира с пробег от над 620 мили и огромен екран „Theater Screen“ [Снимки]](https://evnews.bg/wp-content/uploads/2026/07/BMW-iX5-LWB-range-75x75.jpeg)


