Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) проведе проверки на място в Nio Inc (NYSE: NIO), Chery (HKEX: 9973) и Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC), като разшири обхвата на проверката за качество и безопасност в автомобилната индустрия до три големи автомобилни производители с заводи в провинция Анхуей.
Според изявление от петък, отделът за развитие на оборудването към MIIT посети Chery, Nio и JAC на 30 и 31 юли, за да провери капацитета им за осигуряване на безопасността на продуктите и последователността на производството.
Проверките се съсредоточиха върху това доколко добре компаниите поддържат условията за достъп до производството, включително възможностите за осигуряване на безопасността на интелигентните свързани превозни средства, възможностите за проектиране, разработване и производство, както и гарантирането на последователността на производството, посочи MIIT.
Според изявлението инспекторите взеха на място произволни проби от превозни средства и акумулаторни батерии и ги изпратиха в съответните институции за тестване за съответствие с националните стандарти.
Тази мярка идва седмица след предишния кръг от инспекции. На 24 юли същият отдел на MIIT посети провинция Гуандун за подобни проверки в GAC Aion и Xpeng (NYSE: XPEV), като издаде подобно изявление.
MIIT заяви, че ще работи със съответните ведомства за задълбочаване на кампанията за стабилност на производството и подобряване на качеството на продуктите за пътни моторни превозни средства, както и за по-нататъшно засилване на проверките за достъп и управлението на тестовата верификация за „радикални“ иновативни проекти в автомобилните продукти.
Регулаторният орган също така призова производителите на автомобили и мотоциклети да проучат задълбочено рисковете за безопасността на продуктите, да засилят тестването, проверката и оценките на безопасността на продуктите, както и да регулират своите маркетингови практики.
И трите последни проверени компании имат заводи в провинция Анхуей. „Chery“ има седалище в Уху, докато „JAC“ и „Nio“ имат заводи за превозни средства в Хефей.
JAC преди това е произвеждала автомобили за Nio, чието глобално седалище е в Шанхай, а Nio придоби съответните производствени активи през 2023 г.
Проверките са продължение на неотдавнашните усилия на MIIT за затягане на надзора върху отрасъла. На 17 юли министерството проведе симпозиум с ключови производители на превозни средства, като ги призова да се противопоставят на неразумната конкуренция и да засилят тестването, проверката и оценките на безопасността на продуктите.
На тази среща конкретно бяха посочени оценките на безопасността за комбинираните функции за подпомагане на шофирането и автономното шофиране, както и възможностите за гарантиране на функционалната безопасност, киберсигурността, сигурността на данните и софтуерните актуализации.
Конкуренцията на китайския автомобилен пазар остава ожесточена, а регулаторните органи многократно обещаха през тази година да ограничат неразумната конкуренция, като същевременно въведоха поредица от задължителни национални стандарти, обхващащи акумулаторните батерии, дръжките на вратите и системите за подпомагане на водача.
