GWM (HKEX: 2333) ще представи модела Wey V8X следващата седмица, като по този начин ще засили настъплението си на пазара на луксозните хибридни спортни автомобили (SUV).
В събота председателят на китайския автомобилен производител, Wei Jianjun, съобщи в Weibo, че големият петместен флагмански SUV Wey V8X ще бъде представен на 14 август. Той не посочи час на началото на събитието, макар че се очаква то да започне в 19:30 ч.
Вей сподели, че инженерите ще излязат на сцената по време на събитието, за да представят автомобила и да отговорят на въпросите на потребителите на място.
Той го описа като поредната иновация във формата след събитието по представянето на GWM H10. „Аз също с нетърпение очаквам как ще се развие това събитие. Ще се видим на 14 август, приятели“, написа той.
Предварителните поръчки за Wey V8X започнаха на 29 юли, като цените все още не са обявени. Клиентите, които направят поръчки, имат право на ограничени във времето предимства, включително депозит от 2 000 юана (295 долара), който се зачита като 5 000 юана към крайната сума за плащане.
Моделът е вторият серийно произвеждан автомобил на платформата Global One S на GWM след Wey V9X и може да се разглежда като по-малка версия на шестместния V9X. V9X беше пуснат в продажба на 18 май с начална цена от 349 800 юана.
V8X е с дължина 5 125 мм, ширина 2 025 мм и височина 1 821 мм, с междуосие 3 050 мм. Обемът на багажника е 864 литра, като може да се увеличи до 2 225 литра при сгънати седалки от втория ред.
Що се отнася до задвижващия агрегат, най-високата версия „Ultra“ съчетава 2.0T двигател с хибридната система „Super Hi4“ и специална четиристепенна хибридна трансмисия.
Системата осигурява максимална мощност от 500 kW и максимален въртящ момент от 930 Nm, което позволява на автомобила да ускори от 0 до 100 km/h за 4,5 секунди с напълно заредена батерия или за 4,7 секунди, когато батерията е изтощена.
Моделът е оборудван с батерия с капацитет 66,6 kWh и 800-волтова архитектура, поддържаща бързо зареждане 6C, което добавя 170 km пробег за пет минути. Пробегът изцяло на електроенергия по CLTC е 402 km, а комбинираният пробег е 1 659 km.
От гледна точка на софтуера GWM съобщи, че потребителите могат да стартират автомобила, да сменят ленти, да правят обратни завои и да паркират чрез гласови команди. Автомобилът поддържа навигация от точка до точка с автопилот (NOA).
GWM се бори за пазарен дял на изключително конкурентния китайски пазар на SUV автомобили от премиум сегмента. Компанията вече е подала регулаторната документация за изцяло електрическа версия на V9X – шестместен SUV с дължина 5 299 мм, оборудван с два електродвигателя с номинална мощност 220 kW и 320 kW.
Марката Wey е продала 7 725 автомобила през юли, което е спад с 23,10% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 7,43% спрямо юни. Натрупаните продажби за периода януари–юли достигнаха 52 239 бройки, което все пак представлява ръст от 17,29% спрямо същия период на миналата година.
(1 долар = 6,7904 юана)
