BYD Racco получи над 1 000 поръчки две седмици след пускането на пазара в Япония

Кей-автомобилът BYD Racco получи над 1 000 поръчки две седмици след официалното си представяне в Япония, като китайската компания си е поставила за цел да събере 10 000 резервации до края на 2026 г. Моделът 300 Premium от най-високото ниво на оборудване съставлява 80% от всички поръчки.

Kei-автомобилът BYD Racco навлезе на японския пазар на 28 юли с ценови диапазон от 2 140 000 до 2 497 000 йени (13 470 – 15 720 USD) преди субсидиите. Той се предлага в три нива на оборудване: 200, 300 Plus и 300 Premium. Според доклада на Nikkei, към 9 август BYD Racco е получил 1 002 поръчки.

Проучване сред клиентите показа, че най-високото ниво на оборудване Racco 300 Premium съставлява 80% от всички поръчки. Версиите 300 Plus и 200 имат съответно 14% и 6% от поръчките. Беше уточнено, че 35,7% от потребителите са закупили Racco като допълнителен автомобил. Останалите 35,7% от клиентите са заменили съществуващия си автомобил с Racco. Делът на купувачите, които придобиват автомобил за първи път, възлиза на 26,8%.

BYD Racco е автомобил от класа „кей“ с предно задвижване, с квадратна форма на каросерията и размери 3395/1475/1800 мм, както и междуосие от 2520 мм. Този малък електромобил се отличава с минимален радиус на завиване от 4,8 метра. Разполага с четири седалки и багажник с обем 280 литра. Предлагат се два варианта на LFP батерии с капацитет 22,4 и 35,84 kWh. Те захранват електромотор с максимална мощност от 47 kW (63 hp) и 160 Nm. Електрическият пробег на автомобила варира между 210 km и 320 km, в зависимост от избрания вариант на батерията.

Базовият модел BYD Racco 200 може да се зарежда с постоянен ток с мощност 35,8 kW, като използва CHAdeMO порт за зареждане. Вариантите с по-голяма батерия се отличават с максимална мощност на зареждане от 49,7 kW. Интересно е, че Racco се предлага стандартно с функции за адаптивен круиз контрол (ACC) и автономно аварийно спиране (AEB). Таблото на автомобила разполага с 10,1-инчов сензорен екран и до шест високоговорителя.

Най-големият конкурент на BYD Racco в Япония е Nissan Sakura – електрически автомобил от класа „кей“. Той разполага с батериен пакет с капацитет 20 kWh, който захранва електродвигател с мощност 47 kW (63 hp) на предния мост. Автомобилът предлага пробег от 112 km по цикъл WLTC. Цената на Sakura започва от 2 448 600 йени (15 415 USD). През 2025 г. в Япония бяха доставени 14 093 бройки от модела Sakura.

Според China EV DataTracker глобалните продажби на BYD достигнаха 411 072 автомобила през юли 2026 г., което представлява ръст от 20,5% спрямо същия период на предходната година. Износът на автомобилите достигна 179 841 бройки за същия период, което представлява 43,7% от глобалните продажби. През юли 2026 г. BYD достави 383 автомобила в Япония.

Актуализация (10 август, 13:35 CET): мощността на DC зарядното устройство на BYD Racco варира от 35,8 до 49,7 kW.