Xpeng G9L пристигна в 119 магазина в Китай преди официалното си представяне

Петместният луксозен SUV Xpeng G9L с варианти на задвижване BEV и EREV пристигна в 119 магазина в цял Китай преди старта на продажбите. Това са демонстрационни автомобили, които не са предназначени за продажба. Този 5,1-метров семеен автомобил със задно задвижване и задно колело с управление по-рано започна предварителните продажби на цена от 259 800 юана (38 530 USD).

На 17 август Xpeng официално съобщи, че кросоувърът G9L е пристигнал за излагане в 119 шоурума в 19 административни единици в Китай. Най-голям брой шоуруми с изложени G9L е регистриран в провинция Чжъцзян – 28 магазина. Автомобилите са представени в шоурумите с различни цветове на каросерията и нюанси на интериора. Струва си да се отбележи, че според China EV DataTracker Xpeng е доставил 28 327 бройки, което е спад с 16% в сравнение със същия период на миналата година.

Снимките, споделени от Pinche Xinbaimei, показват G9L в бял цвят. Големият кросоувър Xpeng G9L се отличава с внушителни размери 5120/1999/1782 мм и междуосие от 3100 мм. Той има затворена предна част с активен въздухозаборник, LED лента за дневни светлини и фарове, интегрирани в предния бройлер. G9L се движи на 22-инчови джанти. Други акценти включват вградени дръжки на вратите, единен блок за задни светлини и леко наклонена линия на покрива.

Интериорът на автомобила разполага с голям 17,3-инчов „плаващ“ екран и тънък 8,8-инчов LCD комбиниран приборен панел. Други акценти в кабината на този SUV са 88-инчов хед-ъп дисплей с добавена реалност, 9-инчово огледало за задно виждане със стрийминг, предни седалки с 24-позиционно електрическо регулиране, предна пътническа седалка с „нулева гравитация“ и 33 високоговорителя. Седалките на G9L разполагат с функции за отопление, вентилация и 16-точков масаж. Други акценти са монтиран на тавана 21,4-инчов екран и вграден хладилник с обем 12,5 литра.

Изцяло електрическият Xpeng G9L се предлага стандартно с един електромотор на задния мост. Максималната му мощност е 270 kW (362 hp), което позволява ускорение от 0 до 100 за 6,8 секунди. Той може да измине до 702 км с едно пълно зареждане на LFP батерията с капацитет 91,9 kWh. Вариантът на G9L EV с двойно задвижване и два електродвигателя добавя електродвигател с мощност 160 kW (215 hp) на предния мост. Комбинираната максимална мощност на системата е 430 kW (577 hp). Тази версия може да измине до 660 km с едно зареждане, благодарение на същата батерия с капацитет 91,9 kWh. Наличен е и по-голям пакет с капацитет 110 kWh за пробег от 755 km.

Xpeng G9L EREV се предлага стандартно с двойно задвижване с два електродвигателя. Задвижващата му система се състои от преден електромотор с мощност 160 kW, комбиниран със заден електромотор с мощност 230 kW (308 hp). Комбинираната максимална мощност на тази версия е 370 kW (496 hp). Ускорява до 100 km/h за 4,95 секунди. Системата се захранва от LFP батерия с капацитет 63,3 kWh, произведена от CALB, която осигурява пробег от 435 km в електрически режим при CLTC условия. G9L EREV е оборудван с 1,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор с мощност 110 kW (148 hp), който действа като генератор. Благодарение на 60-литров резервоар за гориво G9L има смесен пробег от 1 602 km (CLTC).