Основната печалба на Geely Auto отбелязва скок от 46% през първото полугодие, докато вътрешният пазар отбелязва спад

Geely Auto (HKEX: 0175) отчете рекордни приходи през първата половина на годината, като износът се удвои и компенсира рязкото отслабване на вътрешното търсене, въпреки че значителният спад в валутните печалби доведе до леко понижение на нетната печалба.

Китайският автомобилен гигант съобщи в понеделник в доклад, че приходите за първото полугодие са се увеличили с 15% на годишна база до 173,6 млрд. юана (25,58 млрд. долара), отбелязвайки ръст за шеста поредна година.

Брутната печалба се е увеличила с 25,7% до 31,15 млрд. юана през първото полугодие, докато брутната печалба като процент от продажбите е нараснала с 1,6 процентни пункта до 17,9%.

Нетната печалба, припадаща на акционерите, спадна с 2% на годишна база до 9,09 млрд. юана, главно поради спада на другите нетни печалби до 1,02 млрд. юана от 4,74 млрд. юана година по-рано, което отразява колебания, включително валутни печалби и загуби.

Без да се отчитат печалбите и загубите от валутни курсови разлики след данъци и разходите за обезценка на нефинансови активи, основната нетна печалба, припадаща на акционерите, се е повишила с 46% до 9,68 млрд. юана, като значително е надминала ръста на приходите.

Управителният съвет реши да не обяви междинен дивидент, което е без промяна спрямо предходната година. Паричният поток от оперативни дейности възлезе на 19,92 милиарда юана през първото полугодие, което представлява спад с 68% в сравнение със същия период на миналата година.

Разликата в структурата на продажбите на компанията беше ключова характеристика на резултатите. Geely Auto продаде 1 422 958 автомобила през първото полугодие, което е ръст от едва около 1%, според данни, събрани от CnEVPost.

Продажбите в чужбина отбелязаха ръст от 157,6% до 474 228 автомобила, като през юни месечният обем за първи път надхвърли 100 000. Продажбите на вътрешния пазар, от друга страна, спаднаха с 22,6% до 948 730 автомобила.

Насочването на компанията към по-високия пазарен сегмент също повиши стойността на всеки продаден автомобил. Geely съобщи, че Zeekr 9X се превърна в най-продавания модел в Китай с цена над 500 000 юана, което допринесе за повишаване на средната продажна цена с 15 000 юана до 112 000 юана.

Geely продължи да увеличава разходите за научноизследователска и развойна дейност (НИРД), като разходите за НИРД нараснаха с 25,5% през първото полугодие до 9,2 милиарда юана. Разходите за дистрибуция и продажби се увеличиха с 16,3% до 9,83 милиарда юана.

На чуждестранните пазари Geely Auto все още изостава от BYD (HKEX: 1211). BYD продаде 792 256 превозни средства на нова енергия (NEV) в чужбина през първото полугодие, което е почти двойно повече от обема на износа на Geely.

Данните за продажбите през юли показаха, че динамиката на Geely на чуждестранните пазари продължава. Износът достигна нов рекорд от 106 663 автомобила през месеца, докато продажбите на вътрешния пазар спаднаха с 29,1% на годишна база.

Компанията заяви, че ще ускори експанзията си в чужбина през втората половина на годината, като същевременно ще укрепи позициите си на китайския пазар, като в основата на технологичната ѝ стратегия ще бъде „Full-Domain AI“.

(1 долар = 6,7873 юана)