Заводът „Гигафактори“ на Tesla (NASDAQ: TSLA) в Шанхай произведе своя 6-милионен акумулаторен пакет, което бележи поредния важен момент за най-голямата производствена база на производителя на електромобили в света.
Tesla обяви този важен момент във вторник в китайската социална мрежа Weibo. „От химичния състав на клетките до структурата на батерийните пакети, ние залагаме на собствени научноизследователски и развойни дейности и независим дизайн“, написа компанията в публикацията.
Tesla също така посочи, че батерийните пакети преминават през множество цикли на строги тестове и предлагат отлична производителност, дълъг експлоатационен живот и високи стандарти за безопасност.
Предишният важен момент беше отбелязан през ноември 2025 г., когато „Giga Shanghai“ произведе своя 5-милионен акумулаторен пакет. Това означава, че за производството на последния 1 милион акумулаторни пакети са били необходими около 9 месеца.
Забележително е, че Tesla не произвежда сама батерийни клетки в Китай. Giga Shanghai се снабдява с клетки главно от китайската CATL (HKEX: 3750) и южнокорейската LG Energy Solution.
Разположен в новата зона „Линан“ в Шанхай, „Giga Shanghai“ е първият завод за автомобили на Tesla извън САЩ и първият проект за производство на автомобили в Китай, който е изцяло в чужда собственост.
Строителството на завода започна през януари 2019 г., а производството стартира в края на същата година. Доставките на седана Model 3 започнаха през януари 2020 г., а след това – и на SUV-а (спортно-утилитарен автомобил) Model Y през януари 2021 г.
В момента заводът има годишен производствен капацитет от около 1 милион автомобила, което го превръща в най-голямата и най-натоварена производствена база на Tesla в света. За повече от 6 години експлоатация той е допринесъл за почти половината от глобалните доставки на електромобили на Tesla.
През август 2024 г. 10-милионната система за електрозадвижване на „Тесла“ в световен мащаб слезе от конвейера в „Giga Shanghai“. През декември 2025 г. там беше произведен 4-милионният автомобил „Тесла“, произведен в Китай.
В края на юли тази година „Тесла“ обяви, че е произвела своя 10-милионен електромобил в световен мащаб.
Стабилността в производството обаче контрастира със заслабващите продажби на „Тесла“ в Китай.
Според данни, събрани от CnEVPost въз основа на цифри от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA), през юли Tesla е доставила 27 249 автомобила в Китай, което представлява спад от 32,91% на годишна база и бележи втори пореден месец на спад в сравнение със същия период на миналата година.
Износът спомага за поддържането на заетостта на производствените мощности в „Giga Shanghai“. Заводът е изнесъл 66 330 автомобила през юли – рекорден месечен обем, който съставлява 70,88% от продажбите на едро през същия месец.
През първите 7 месеца на тази година заводът в Шанхай е изнесъл 295 324 автомобила, което представлява ръст от 130,12% спрямо същия период на миналата година и вече надхвърля 226 034-те бройки, изнесени през цялата 2025 г. Доставките в Китай през същия период са спаднали с 12,44% на годишна база до 266 204 автомобила.
„Тесла“ разширява продуктовата си гама в опит да стимулира местното търсене. Информация, публикувана миналата седмица от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT), показа, че новата версия на Model Y има пробег от 659 километра и се очаква да бъде версия с по-високи експлоатационни характеристики.
