Luxeed, марката за електромобили, създадена съвместно от Huawei и Chery (HKEX: 9973), представи в неделя версия на SUV купето RX (спортно-утилитарен автомобил) с по-малка батерия и по-ниска цена.
Новата версия, която разполага с батериен пакет с капацитет 81 кВт·ч, беше пусната за предварителни поръчки днес на цена, започваща от 269 800 юана (39 960 долара). Това е с 30 000 юана, или 10%, по-ниско от предишната начална цена за предварителна продажба на модела от 299 800 юана.
Новата версия също се предлага в 2 варианта: този, оборудван с LiDAR със съвместна оптична траектория в купето, започва от 269 800 юана, докато този с архитектура, проектирана за автономно шофиране от ниво L3, започва от 329 800 юана.
Предварителните поръчки за Luxeed RX започнаха на 20 август, когато моделът се предлагаше само с по-големия акумулаторен пакет от 100 кВт·ч, на цени за предварителна продажба в диапазона от 299 800 юана до 359 800 юана.
Чжао Чанцзян, изпълнителен директор и изпълнителен вицепрезидент на Luxeed, заяви, че 70% от тези, които са направили предварителна поръчка за RX, са купувачи, които добавят автомобил към домакинство, което вече притежава друга кола.
„Не всеки се нуждае от по-голям акумулатор, но всеки, който обича да шофира, заслужава кола, която наистина се управлява добре“, заяви Чжао в Weibo.
Чжао посочи, че при добре контролирано потребление на енергия версията с 81 кВт·ч е достатъчна за ежедневно пътуване до работа и за пътувания през уикенда.
Позициониран като средно-голям изцяло електрически SUV купе, Luxeed RX е изграден върху платформата „Тулинг“ на Huawei. Той е с дължина 5 020 мм, ширина 2 007 мм и височина 1 585 мм, с междуосие от 3 000 мм.
Моделът се предлага в конфигурации с един мотор и задно задвижване, както и с два мотора и задвижване на всички колела, и е първият, който разполага с високопроизводителната система за електрозадвижване от ново поколение на Huawei.
Батерията се базира на платформата „Giant Whale“ на Huawei, като по-рано бяха обявени капацитети от 100,424 kWh, 100,256 kWh и 81,1 kWh, а пробегът по CLTC достига до 852 километра.
Автомобилът е оборудван с 38 сензора с вградени датчици, включително LiDAR с 896 канала и двойна оптична траектория с качество на изображението, както и 3 високопрецизни твърдотелни LiDAR модула.
Ричард Ю, изпълнителен директор на Huawei и председател на групата за потребителски бизнес, заяви на събитието на 20 август, че Luxeed RX използва архитектура, проектирана за автономно шофиране от ниво L3.
По-ниската цена поставя Luxeed RX в по-пряка конкуренция с YU7 на Xiaomi (HKEX: 1810), чиято стандартна версия започва от 233 500 юана.
Настоящата гама на Luxeed включва седана S7, SUV купето R7 и MPV (многофункционален автомобил) V9. RX ще бъде четвъртият модел на марката и се очаква да бъде официално представен тази есен.
(1 долар = 6,7521 юана)
