Екипът на „Тесла“ (NASDAQ: TSLA) в Китай отрече, че центърът за данни за системата за напълно автономно шофиране (FSD) в Шанхай е бил евакуиран, като заяви, че е сигнализирал полицията за онлайн слуховете.
В сряда „Tesla China“ съобщи на Tencent Tech, че центърът за данни в Шанхай работи нормално. Набирането на персонал за позиции, свързани с системите за подпомагане на водача, също се ускорява, а съответната работа напредва стабилно, се посочва в изявлението.
Във вторник в интернет започнаха да циркулират слухове, че центърът за данни, създаден в подготовка за въвеждането на FSD Supervised в Китай, е бил опразнен, като съответните екипи за връзка са били оттеглени, а длъжностите – премахнати.
Tesla China опроверга слуховете в отговор на National Business Daily по-рано в сряда. Решението ѝ да докладва твърденията на полицията показва, че компанията се стреми бързо да опровергае спекулациите, че подготовката ѝ за FSD в Китай е в застой.
Слуховете бяха подхранени от неотдавнашното обновяване на уебсайта на „Tesla“. На северноамериканския ѝ уебсайт са изброени 12 пазара, на които са достъпни абонаменти за FSD Supervised, включително САЩ, Канада, Австралия, Южна Корея и няколко европейски държави. Китай не е включен.
Списъкът обаче обхваща само пазари, на които абонаментите за FSD са вече пуснати, и не представлява всички региони, в които софтуерът е посочен като достъпен за ползване. Страница на американския уебсайт на Tesla все още включва Китай сред пазарите, на които FSD Supervised може да се използва.
Посочването в уебсайта не означава, че китайските потребители вече имат достъп до пълния набор от функции. Tesla все още не предлага абонаменти за FSD в Китай и не е обявила график за широко внедряване на FSD Supervised сред местните потребители.
През май Tesla заяви в социалната мрежа X, че Китай е сред пазарите, на които FSD Supervised е достъпна. Впоследствие китайският уебсайт на компанията преименува софтуера на „Tesla Assisted Driving“ и продължи да посочва, че пълният набор от функции ще бъде достъпен „по-късно“.
Това подчертава несъответствие в сигналите, които Tesla е изпратила в Китай. Компанията е включила Китай в глобалния си обхват на достъпност на FSD, докато подробностите относно функционалността на продукта, модела на абонамента и регулаторното одобрение остават неясни.
Глобалният вицепрезидент на Tesla Грейс Тао заяви през февруари, че компанията ще участва активно в разработването на системи за подпомагане на автоматизираното шофиране в Китай. Тя добави, че Tesla продължава да адаптира технологията за китайския пазар и предварително е внедрила възможности за обучение, съобразени с местните пътни условия.
Пълното внедряване на FSD в Китай е важно за Tesla, за да поддържа технологичната си конкурентоспособност. Xiaomi (HKEX: 1810), Huawei и други местни конкуренти бързо правят функциите за подпомагане на шофирането в градски условия достъпни за по-широк спектър от превозни средства.
Отговорът на Tesla опровергава твърденията, че компанията е изтеглила местната си инфраструктура или екипи. Той обаче оставя без отговор един по-важен въпрос: кога китайските потребители ще получат достъп до пълната услуга FSD Supervised.
