NV200 от ново поколение беше забелязан без камуфлаж в Китай. Снимката е обработена от CarNewsChina
„Zhengzhou Nissan“ се подготвя за представянето на новия MPV NV200 през четвъртото тримесечие. Предишни шпионски снимки потвърдиха разработката на второто поколение на NV200, а най-новите наблюдения разкриват окончателния дизайн на екстериора и интериора на вана. NV200 ще бъде пуснат на пазара в Китай с задвижваща система от типа „plug-in hybrid“ (PHEV).
„Zhengzhou Nissan“ е дъщерно дружество на „Dongfeng Motor Group“ и действа като подразделение за търговски превозни средства на съвместното предприятие (JV) „Dongfeng-Nissan“. Сред най-новите му предложения са „Nissan Frontier Pro“ – пикап с нулеви емисии (NEV) и с двигател с вътрешно горене (ICE), базиран на модела „Dongfeng Z9“.
Предишни изтекли информации подсказваха, че микробусът от следващото поколение ще поеме в нова посока, като „Zhengzhou Nissan“ позиционира новия NV200 като „PHEV MPV с леки офроуд възможности“. Това може да е опит да се завладее бързоразвиващият се пазар на „vanlife“ в Китай.
Екстериор
Докато предишните шпионски снимки показваха NV200 под плътна камуфлажна маскировка, най-новите изображения представят вана в състояние, близко до това в автосалона. Той се отличава с най-новия дизайнерски език на Nissan за NEV, с двуслойна затворена предна решетка и плоски трилъчеви джанти. Вана има квадратна форма, подобна на тази на първия NV200.
Подобно на NV200 от първо поколение, новият ван също разполага с прозорци на А-колоните и дизайн на предните врати, който е много сходен. От двете страни на вана има плъзгащи се врати. Nissan е избрал традиционни дизайни на дръжките на вратите, в съответствие с другите ванове от входния клас за търговски и пътнически превози в Китай.
Интериор
Новият NV200 споделя волана с седаните NEV на Nissan – моделите N6 и N7. Други характерни за NEV елементи включват централно разположен екран на инфоразвлекателната система и лост за превключване на скоростите, монтиран на колоната на волана. Централната конзола изглежда разполага с физически бутони за управление на климатичната система.
Повърхностите в интериора на вана са покрити предимно със сива пластмаса, а горната част на арматурното табло изглежда е облицована с по-мек, светлосив материал. Отворът в централната конзола (над бутоните за климатика) подсказва наличието на механичен лост за превключване на предавките, използван при евентуални двигатели с вътрешно горене с ръчни и автоматични скоростни кутии.
Възможни технически характеристики и цени
Китайски източници потвърдиха, че новият NV200 ще разполага с PHEV задвижваща система. В момента Nissan предлага седана N6 в PHEV версия, съчетаваща 1,5-литров двигател с мощност 75 kW (101 hp) с електромотор с мощност 155 kW (208 hp).
N6 постига пробег в електрически режим по CLTC от 180 км с LFP батерия с капацитет 21,1 kWh. Тази система може да се появи и в NV200 в версия с по-ниска мощност, тъй като както настоящият седан N6, така и предишният NV200 са автомобили с предно задвижване.
И двата модела разполагат с предни амортисьори тип „Макферсън“ и задно окачване с торсионна пръчка, като не се очаква новият NV200 да се отклони от това. Въпреки че е позициониран като „MPV за леко офроуд каране“, не се очаква новият NV200 да разполага с задвижване на четирите колела (AWD).
Първото поколение на NV200 се произвеждаше и продаваше в Китай от 2010 до 2018 г. Продаван под марката „Zhengzhou Nissan“, той се появи на пазара с цена на дребно от 79 800 до 127 800 юана (11 700–18 800 USD). Размерите му бяха 4 400 мм дължина, 1 695 мм ширина, 1 847 мм височина, а междуосието му беше 2 725 мм.
Очаква се цената на новия NV200 да бъде сходна с тази на вана от първото поколение, като базовите версии с двигатели с вътрешно горене ще понижат началната цена. Китайски източници твърдят, че моделът ще се предлага и с 2,0-литров атмосферен двигател, както и с 1,2-литров хибриден двигател ePower, макар че CarNewsChina не може да потвърди тази информация.
Още за Nissan в Китай
Според China EV Datatracker през май 2026 г. Nissan е доставил 30 025 бройки на вътрешния пазар. Това е значително по-малко в сравнение с пика през ноември 2025 г., когато автомобилният производител е доставил 62 300 бройки.
Предвижда се новият NV200 да се предлага с голямо разнообразие от задвижващи системи и може да се превърне в хит, ако цената му бъде агресивна. Новият NV200 може да се изнася и в чужбина, тъй като Nissan е прекратил изцяло производството на NV200 от първо поколение в Япония.
Източник: Nissan, Weibo – Van You Yin Li, Sugar Design, Yi Liang
