Терминалът в Джеда, управляван от DP World. DP World преминава към електрифициране на своя пристанищен автопарк в бразилското пристанище Сантос с 15 терминални камиона с батерийно задвижване и три електрически ричстакера – ход, който бележи още една ключова стъпка към екологичното обработване на товари в едно от най-натоварените контейнерни пристанища в Латинска Америка.
Въвеждането на новите електрически съоръжения е част от разширяването на терминала на DP World в Сантос на стойност 1,6 милиарда реала (BRL), което ще позволи на компанията да обработва над 2 милиона контейнерни единици с дължина 20 фута (TEU) годишно до 2028 г.
Инвестицията представлява първата фаза от по-широка инициатива на DP World за модернизация на терминала, в рамките на която ще бъдат въведени общо 44 електрически терминални влекача, три електрически ричстакера, четири нови електрически кейови крана и петнадесет 40-тонни портални крана на гумени гуми (RTG), чиято доставка вече е насрочена за периода до края на 2027 г.
„Продължаваме да инвестираме в инфраструктура и оборудване, които ни позволяват да осигурим по-голям капацитет, надеждност, ефективност и устойчивост за нашите клиенти“, заяви Фабио Сичерино, главен изпълнителен директор на DP World Brazil. „Тези нови електрически превозни средства укрепват нашите операции днес, като същевременно подпомагат нарастващите обеми на търговията и дългосрочния растеж на бразилската търговия.“
Реклама – превъртете надолу за още съдържание Електрически терминални влекачи в Калао
[вградено съдържание]
Електрически терминални влекачи Terberg, предоставени от DP World.
В прессъобщението на DP World не се уточнява какъв вид терминални влекачи се въвеждат в Сантос, компанията има установени отношения с холандската марка терминални камиони Terberg, която е доставила флот от 20 терминални трактора Terberg YT203-EV в терминала на DP World в Калао, Перу, и още няколко десетки в обекта ѝ „Лондон Гейтуей“.
Моделът YT203-EV е оборудван с батериен пакет с капацитет 236 kWh, който осигурява достатъчно енергия за работа до 20 часа на ден в обекта в Каляо (виж по-горе), като средната продължителност на работа с едно зареждане е близо 12 часа.
Между януари и април 2026 г. потреблението на дизелово гориво е спаднало с 29,2% в сравнение със средните стойности за 2024 г., като се очаква това да доведе до намаляване на въглеродните емисии с повече от 500 тона – огромен напредък в областта на устойчивостта, който подчертава както финансовите, така и екологичните ползи от инвестициите в модернизацията на пристанищата.
ИЗТОЧНИК: DP World, чрез Charged; изображение на пристанището на DP World в Джеда.
Ако обмисляте да преминете към слънчева енергия, винаги е добра идея да поискате оферти от няколко инсталатора. За да сте сигурни, че ще намерите доверен и надежден инсталатор на слънчеви системи близо до вас, който предлага конкурентни цени, разгледайте EnergySage – безплатна услуга, която улеснява преминаването ви към слънчева енергия. Тя разполага със стотици предварително проверени инсталатори на соларни системи, които се състезават за вашия проект, като ви гарантират висококачествени решения и спестяване от 20–30% в сравнение с това да действате самостоятелно. Освен това услугата е безплатна и няма да получавате обаждания с търговски предложения, докато не изберете инсталатор и не му предоставите телефонния си номер.
Вашите персонализирани оферти за соларни системи лесно се сравняват онлайн и ще получите достъп до безпристрастни енергийни консултанти, които ще ви помагат на всеки етап от процеса. Започнете оттук.
