Концептът „Jetta X“ на Volkswagen. Снимка: Jetta
Марката Jetta на Volkswagen Group представи концепцията X на медийно събитие на 21 април, преди автосалона в Пекин, като даде представа за навлизането си на китайския пазар на превозни средства с нова енергия. VW определи средносрочна цел за продажбите на марката от 400 000 до 500 000 автомобила годишно.
За разлика от седана Volkswagen Jetta, продаван на други пазари, Jetta в Китай функционира като отделна марка от входния сегмент под шапката на FAW-Volkswagen. От 2019 г. тя продава евтини седани и SUV-ове с двигатели с вътрешно горене (ICE) и сега се готви да добави към гамата си и плъг-ин хибридни и изцяло електрически модели.
Jetta X се описва като концепция за чисто електрически SUV. Volkswagen не оповести технически спецификации, размери, подробности за батерията, пробег или информация за задвижващия агрегат.
Това, което компанията показа, беше дизайнът. Концепцията има квадратна форма, изразени калници, трапецовидни колесни арки с черна облицовка, тесни LED светлинни подписи отпред и отзад, както и облицовка в стил скид-плат с червени теглични куки. Интериорът следва минималистичен дизайн с големи екрани и малко физически контроли.
Jetta заяви, че планира да пусне пет модела до 2028 г., четири от които ще бъдат превозни средства с нова енергия (NEV) и един с ДВГ. Първият серийно произвеждан модел е планиран да излезе на пазара по-късно тази година.
Марката се насочва към сегмента на NEV от входно ниво в Китай. Jetta се стреми към ценовата категория от 100 000 юана (14 700 USD), въпреки че Volkswagen не разкри цената на самия концептуален модел.
Концепцията X отразява и по-широка промяна в стратегията на Volkswagen за Китай, където групата залага все повече на локализирано развитие и отделно позициониране на марката, за да се конкурира с местните производители на електромобили в по-ниските ценови сегменти.
Volkswagen се бори със спада в продажбите в Китай, тъй като продажбите на автомобили с ДВГ намаляват, а електрическите модели не се продават добре там. През март германската марка продаде 125 433 автомобила в Китай, което е спад с 22,1% спрямо същия месец миналата година, като по този начин продължава деветият пореден месец на спад в продажбите на годишна база.
Марката Jetta продаде 9 001 автомобила през март, което е спад с 10% на годишна база. Засега Jetta X е само концепция, но с излизането на първия Jetta NEV през тази година, серийната версия вероятно не е далеч. Ще следим развитието.
