BYD не е единствената китайска марка, която иска да пробие на японския пазар на „кей“ автомобили. Пет компании, сред които китайската Chery Automotive и японският гигант в производството на авточасти Autobacs Seven, създадоха нова марка електромобили, която ще пусне първия си модел през следващата година на цени, сравними с тези на автомобилите с бензинови двигатели.
Китай и Япония обединяват сили, за да създадат нова марка евтини електромобили
След като BYD представи „Racco“, своя първи електрически автомобил от типа „кей“ в Япония, китайската Chery Automotive разкри следващия си модел – първия си мини електромобил, чието пускане на пазара е планирано за 2027 г.
EMT Co обяви в сряда, че стартира нова марка електромобили, EMTA, съвместно предприятие между пет китайски и японски компании, включително Chery и Autobacs Seven.
Новата марка, чието име означава „Easy, Made To All“ (Лесно, създадено за всички), е проектирана да отговори на специфичните нужди на Япония, като шофиране по тесни пътища и тревога от пробега при дълги пътувания.
Изпълнителният директор на EMT, Хе Сяоцин, обяви, че първият модел на марката, електрически автомобил от типа „кей“, ще бъде пуснат на пазара в Япония през 2027 г. До 2029 г. се планира разширяване в няколко сегмента, като общо ще бъдат предложени четири модела, съобразени с различни начини на живот.
Сяоцин има над 40 години опит в автомобилната индустрия, като е работил с големи марки като Ford, SAIC Motor и Chery Automotive.
Чрез комбинирането на съвременни китайски технологии и екип, който разбира японския пазар, EMTA обещава да достави това, което нарича „Daily Magic“ (Ежедневна магия), или голямо отклонение от обичайното.
Така наречената „магия“ се създава чрез четири основни технологии: Magic SDV, Magic Sync, Magic EV и Magic Drive.
Magic SDV (Software-Defined Vehicle) е в сърцевината на всичко това, служейки като платформа с пълен набор от функции, която ще продължава да се подобрява с времето чрез OTA актуализации. Magic Sync е технологията за свързаност в автомобила, която ви позволява да настройвате параметрите на автомобила директно от вашия смартфон.
За да отговори на японския стандарт за kei автомобили като електромобил, EMTA заяви, че е разработила специална платформа с най-новата си електронна ос.
Платформата предлага „изключителна тишина, мощно ускорение и пробег, достатъчен за ежедневието“, както и възможности за бързо зареждане, твърди компанията. Въпреки това не бяха разкрити конкретни подробности.
Накрая, Magic Drive е цялостна усъвършенствана система за подпомагане на водача от ниво 2, която се стреми към „най-високите стандарти в Япония“.
Приблизително една от всеки три нови коли, продавани в Япония, е „кей кар“, но моделите с бензинови двигатели като Honda N-Box все още доминират на пазара. BYD и EMT се надяват да се възползват от тази възможност, предлагайки електрически варианти.
