• Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • ЗАРЕЖДАНЕ
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • ТЕХНОЛОГИИ
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • ПАЗАР
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати
EV News
Няма резултат
Вижте всички резултати

Продажбите на електромобили в Китай спадат с 8% през първата половина на юни, а пазарният им дял се задържа на ниво около 64%

EVNews от EVNews
юни 17, 2026
в Пазар
0
136
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter


Продажбите на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии (NEV) в Китай са спаднали с 8% на годишна база през първите две седмици на юни, като темпът на спада се е забавил в сравнение с първата седмица.

Продажбите на дребно на NEV в Китай достигнаха 341 000 единици в периода 1-14 юни, което е спад с 8% спрямо същия период на миналата година. Това отбелязва подобрение спрямо спада от 14% на годишна база през първата седмица на юни, според данни, публикувани в сряда от Китайската асоциация на леките автомобили (CPCA).

You might also like

Световни продажби на електромобили от Китай през юли 2026 г.: Leapmotor достига прага от 100 000, като е продала повече нови енергийни превозни средства (NEV) от Changan

Xpeng представя SUV-модела G9L, насочен към световния пазар

Freelander си поставя цел от 300 000 бройки годишно в навечерието на предварителните продажби на Freelander 8 на 10 август

В сравнение със същия период на миналия месец продажбите на дребно на NEV са се повишили с 5%, което сочи, че търсенето постепенно се възстановява.

От началото на годината досега общото количество продадени на дребно леки електромобили в Китай възлиза на 4,04 милиона бройки, което е спад с 15% спрямо същия период на миналата година.

Проникването на продажбите на дребно на NEV достигна 63,9% през първите две седмици, като отбеляза леко понижение спрямо седмичния връх от 66,7%, отчетен през първата седмица. Въпреки това нивото остана над това от миналата година, което отразява стабилната тенденция към електрификация.

Повишената степен на проникване се дължи до голяма степен на продължаващото свиване на пазара на традиционните автомобили с гориво. През първите две седмици на юни производството в Китай на леки автомобили, задвижвани изцяло с гориво, възлезе на 225 000 единици, което представлява спад от 44% на годишна база.

Общото производство на хибридни и плъг-ин хибридни модели възлезе на 160 000 единици, което е спад с 16%. Резкият спад в производството и продажбите на автомобили с гориво променя цялостния облик на китайския автомобилен пазар.

Търговията на едро отбеляза по-силни резултати. Търговията на едро с леки превозни средства с нови енергийни технологии (NEV) в Китай достигна 378 000 единици в периода 1–14 юни, което представлява ръст от 10% спрямо същия период на миналата година и ръст от 22% спрямо същия период на миналия месец.

Процентът на проникване на NEV на едро достигна 67,9%, което е повече от 67,2% през първата седмица на юни.

От началото на годината насам общият обем на едро на NEV възлиза на 568 000 единици, което е с 2% повече в сравнение с миналата година.

Контрастът между продажбите на едро и на дребно подчертава очакванията на производителите за по-късен тласък в продажбите.

Автомобилният пазар като цяло остана слаб. Общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай за периода 1–14 юни възлизат на 534 000 единици, което е спад с 18% спрямо същия период на миналата година и с 5% спрямо същия период на миналия месец.

От началото на годината насам общият обем на продажбите на дребно на леки автомобили в Китай възлиза на 763 000 единици, което е спад с 19% спрямо същия период на миналата година.

CPCA приписа част от спада в началото на юни спрямо същия период на миналата година на базови ефекти. Миналата година китайският празник „Драконовите лодки“ се падна на 31 май, което доведе до ръст на продажбите в началото на юни 2025 г.

Освен това потребителите запазиха изчаквателно отношение, а слабото търсене в навечерието на националния приемния изпит за висше образование в Китай забави общия темп на нарастване на търсенето.

CPCA отбеляза, че най-голямата разлика спрямо същия период на миналата година е липсата на силна политическа подкрепа.

В средата на миналата година средствата за субсидии в някои градове бяха на привършване, което предизвика панически покупки. Тази година политиката остана стабилна, без допълнителен тласък, което доведе до относително слаб пазар.

CPCA също така предупреди, че нарастващите разходи оказват натиск върху растежа на потреблението, тъй като печалбите в сектора на суровините продължават да се покачват, а натискът в сектора на крайните продукти се засилва.

Ценовата война в сектора продължава, като потребителите имат високи очаквания за по-нататъшни намаления на цените и нови модели. Дилърите, основавайки се на предпазливи преценки, активно намаляват покупките си, за да избегнат натрупването на запаси.

Данните потвърдиха напрежението от страна на потребителите. През първите пет месеца на 2026 г. потреблението на автомобили в Китай възлезе на 1,6 трилиона юана (236,9 милиарда долара), което е спад с 12% на годишна база.

За сравнение, продажбите на дребно на потребителски стоки, с изключение на автомобилите, са се увеличили с 2,7% спрямо същия период на миналата година, което подчертава относителната слабост на потреблението на автомобилния пазар.

Все пак данните от производствената страна показаха устойчивост. През май 2026 г. добавената стойност на автомобилната индустрия в Китай се е повишила с 8,3% на годишна база, а за първите пет месеца е отбелязала ръст от 6,6%.

Износът се превръща в ключов стълб на подкрепата. През май износът на автомобили от Китай достигна 988 000 единици, което е с 42% повече в сравнение със същия период на миналата година и се доближава до прага от 1 милион единици.

Натрупаният износ за първите пет месеца възлиза на 4,25 милиона единици, с ръст от 49% спрямо същия период на миналата година, което е най-високото ниво за този период от много години насам. Чуждестранните пазари се превръщат в основния двигател на растежа за китайските автомобилни производители.

Междувременно натискът върху запасите бавно се засилва. В края на май 2026 г. запасите в китайската индустрия за леки автомобили възлизаха на 3,48 милиона единици, което е с 60 000 единици по-малко в сравнение с предходния месец.

Въз основа на прогнозите на търговците на дребно за следващите три месеца, настоящите запаси могат да покрият 66 дни продажби, което е увеличение спрямо 57 дни през май 2025 г. и показва относително по-висок общ натиск върху запасите.

Поглеждайки към целия месец, CPCA счита, че усилията за стимулиране на продажбите през оставащите две седмици ще определят пряко траекторията на юни. Ако цените на петрола останат високи, потреблението продължи да е слабо и усилията за стимулиране на продажбите не достигнат нивата от предишни години, продажбите на дребно през юни все пак може да се сблъскат с натиска на спад в сравнение със същия период на миналата година.

(1 долар = 6,7565 юана)

Тагове: CPCAEV DataEV IndustryWeekly Data
Previous Post

Според информациите BMW ще прекрати производството на електромобилите си за китайския пазар през юли, тъй като наближава ерата на „Neue Klasse“

Next Post

Uber е най-новият участник в надпреварата за роботизирани таксита в Тексас

EVNews

EVNews

Свързани Публикации

Световни продажби на електромобили от Китай през юли 2026 г.: Leapmotor достига прага от 100 000, като е продала повече нови енергийни превозни средства (NEV) от Changan

Световни продажби на електромобили от Китай през юли 2026 г.: Leapmotor достига прага от 100 000, като е продала повече нови енергийни превозни средства (NEV) от Changan

от EVNews
август 4, 2026
0

Глобални продажби на електромобили в Китай по групи. Източник: China EV DataTracker Публикувани са данните за продажбите и доставките на...

Xpeng представя SUV-модела G9L, насочен към световния пазар

Xpeng представя SUV-модела G9L, насочен към световния пазар

от EVNews
август 4, 2026
0

Xpeng (NYSE: XPEV) започна в понеделник да разкрива подробности за SUV-модела G9L (спортно-утилитарен автомобил), като засилва залога си на пазара...

Freelander си поставя цел от 300 000 бройки годишно в навечерието на предварителните продажби на Freelander 8 на 10 август

Freelander си поставя цел от 300 000 бройки годишно в навечерието на предварителните продажби на Freelander 8 на 10 август

от EVNews
август 4, 2026
0

Freelander си поставя за цел да продава 150 000 автомобила годишно в чужбина на деветдесет пазара чрез глобална дилърска мрежа....

MG 07 се стреми към първото място по продажби на седани в Китай, като производственият капацитет се превръща в приоритет

MG 07 се стреми към първото място по продажби на седани в Китай, като производственият капацитет се превръща в приоритет

от EVNews
август 4, 2026
0

Данните за резервациите на MG 07 дават ранни индикации за пазара още преди началото на официалните доставки. Източник: Autohome MG...

Next Post
Uber е най-новият участник в надпреварата за роботизирани таксита в Тексас

Uber е най-новият участник в надпреварата за роботизирани таксита в Тексас

Related Post

„Нисан“ обмисля износ на електромобили, произведени в Китай, за Канада

„Нисан“ обмисля износ на електромобили, произведени в Китай, за Канада

май 19, 2026
Haval GWM H10 е флагмански модел с дължина 5,3 м, способен да се движи „странично“; предварителните продажби започват от 31 700 USD

Haval GWM H10 е флагмански модел с дължина 5,3 м, способен да се движи „странично“; предварителните продажби започват от 31 700 USD

юли 18, 2026
Хибридната батерия Freevoy от второ поколение на CATL съчетава LFP и NCM на ниво прах, като увеличава пробега на EREV до 600 км в режим на електромобил

Хибридната батерия Freevoy от второ поколение на CATL съчетава LFP и NCM на ниво прах, като увеличава пробега на EREV до 600 км в режим на електромобил

април 21, 2026

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Tags

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

За нас

Ние доставяме до вас всички новости за световните автомобилни брандове със специализация в електрическите автомобили.

Категории

  • Автомобили
  • Автопилот и ADAS
  • Батерии
  • Без категория
  • Домашно зареждане
  • Електрически
  • Зареждане
  • Зарядни станции
  • Пазар
  • Софтуер
  • Технологии
  • Хибриди

Етикети

autonomous driving Battery Beijing Auto Show 2026 BEV BYD Car Launch CATL Chery china CPCA Deliveries Denza Dongfeng electric trucks Elon Musk EREV europe EV EV Data EV Industry Geely Geely Galaxy Global Expansion heavy equipment Huawei ICE Leapmotor Li Auto Milestones Monthly Data New EV Models News Nio Nio ES8 Onvo PHEV robotaxi SAIC SUV Tesla Upcoming Events Volkswagen Xiaomi Xpeng Zeekr

Последни статии

  • „Хюндай“ се готви да пусне на пазара модела IONIQ 3 и планира да продаде над 40 000 бройки през 2027 г.
  • Собственици съобщават, че версия 14 Lite на FSD на Tesla е свързана с нарастващия брой повреди на компютъра HW3

© 2026 EV News

Няма резултат
Вижте всички резултати
  • Автомобили
    • Електрически
    • Хибриди
  • Зареждане
    • Зарядни станции
    • Домашно зареждане
  • Технологии
    • Батерии
    • Софтуер
    • Автопилот и ADAS
  • Пазар
  • Контакти

© 2026 EV News