Продажбите на дребно на леки автомобили с нови енергийни източници (NEV) в Китай продължиха да отбелязват спад на годишна база през миналия месец, въпреки възстановяването спрямо май, сочат предварителните данни на Китайската асоциация на производителите на леки автомобили (CPCA).
Продажбите на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии в Китай през юни са били 1 037 000 броя, което представлява спад от 7% на годишна база, но ръст от 9% спрямо май, според данни, публикувани от CPCA в петък.
Натрупаните продажби на дребно на леки автомобили с нови енергийни технологии в Китай от началото на годината досега възлизат на 4 734 000 броя, което е спад с 13% спрямо миналата година.
Продажбите на едро на леки NEV в Китай през юни възлизат на 1 506 000 единици, което представлява ръст от 22% спрямо същия период на миналата година и ръст от 11% спрямо предходния месец.
Кумулативният обем на едро на NEV от началото на годината досега е 6 812 000 единици, което представлява ръст от 6% спрямо същия период на миналата година.
През юни общите продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 1 651 000 единици, което представлява спад от 21% спрямо същия период на миналата година, но ръст от 9% спрямо същия период на миналия месец.
Процентът на проникване на NEV на пазара на дребно през юни беше 62,8%.
Кумулативните продажби на дребно на леки автомобили в Китай от началото на годината досега възлизат на 8 750 000 единици, което е спад с 20% спрямо същия период на миналата година.
Миналогодишният Празник на лодките-дракони се падна на 31 май, което доведе до увеличение на продажбите в началото на юни миналата година. Промоциите по повод тазгодишния пазарувален фестивал „618“ бяха слаби, а поради силното изчакване на пазара в навечерието на приемните изпити за висше образование, търсенето се реализираше с по-бавен темп, посочи CPCA.
През първата седмица на юни, от 1 до 7 юни, средните дневни продажби на леки автомобили в Китай възлизаха на 32 595 единици, което представлява спад от 23% на годишна база и спад от 11% спрямо същия период през май.
През втората седмица на юни (8–14 юни) средните дневни продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 43 726 единици, което представлява спад от 15 % спрямо същия период на миналата година и спад от 1 % спрямо същия период през май.
През третата седмица на юни (15–21 юни) средните дневни продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 54 157 единици, което представлява спад с 29 % спрямо същия период на миналата година, но ръст с 29 % спрямо същия период през май.
През четвъртата седмица на юни (22–30 юни) средните дневни продажби на дребно на леки автомобили в Китай възлизаха на 81 951 единици, което представлява спад с 18 % спрямо същия период на миналата година и ръст с 26 % спрямо същия период на миналия месец.
Общите продажби на едро на леки автомобили в Китай през юни възлизаха на 2 376 000 единици, което представлява спад от 4% спрямо същия период на миналата година и ръст от 7% спрямо същия период на миналия месец. Делът на електромобилите (NEV) на ниво продажби на едро беше 63,4%.
В периода 1–7 юни средните дневни продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизаха на 29 154 единици, което представлява спад с 25 % спрямо същия период на миналата година, но ръст с 10 % спрямо същия период на миналия месец.
В периода 8–14 юни средните дневни продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизаха на 50 288 единици, което представлява спад с 9% спрямо същия период на миналата година, но ръст с 7% спрямо същия период на миналия месец.
В периода 15–21 юни средните дневни продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизаха на 63 336 единици, което представлява спад от 12 % спрямо същия период на миналата година, но ръст от 10 % спрямо същия период на миналия месец.
В периода 22–30 юни средните дневни продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизаха на 152 984 единици, което представлява ръст от 5% спрямо същия период на миналата година и ръст от 18% спрямо същия период на миналия месец.
От началото на годината досега общите продажби на едро на леки автомобили в Китай възлизат на 12 562 000 единици, което представлява спад от 5% спрямо същия период на миналата година.
Забележително е, че производството на леки автомобили с изцяло традиционни горива в Китай през първите четири седмици на юни е спаднало рязко до 335 000 единици, което представлява спад от 47% на годишна база, което подчертава трудностите, пред които са изправени автомобилите с традиционни горива.
Производството на хибридни и плъг-ин хибридни модели през същия период възлиза на 247 000 единици, което представлява спад от 17% спрямо същия период на миналата година – също слаб резултат.
