Първият серийно произведен седан MG 07 официално слезе от конвейера в сглобяващия завод на SAIC в Чжънчжоу. Източник: MG
Серийните екземпляри на MG 07 официално излязоха от сглобяващите линии в завода на SAIC Motor в Чжънчжоу. Този първи завършен автомобил бележи официалното начало на серийното производство на новия седан с фастбек дизайн, съобщава Autohome.
Този важен момент в производството съвпадна точно с постигането от завода на 3-милионния сглобен автомобил от началото на дейността му. Инженерните екипи финализираха настройките за поддръжка на пускането на автомобила на пазара, като паралелно се подготвят линиите за предстоящия кросоувър MG 4X.
Задвижваща система и динамични характеристики
Изцяло електрическите конфигурации използват специализиран модел задвижващ мотор, TZ185XY1181, произведен от Shanghai Automotive Transmission. Тази хардуерна конфигурация осигурява максимална мощност от 176 kW. Тези варианти на батериите използват електрическа платформа с прогнозен пробег от 650 km, за да осигурят сертифициран пробег по CLTC от 610 km и 650 km.
Тази обща архитектура на автомобила е в основата и на неотдавна разкрития вариант
на комбито MG 07, който се появи чрез национални патентни заявки. Алтернативните конфигурации на седана с плъг-ин хибридна система съчетават двигател 15FHC с обем 1,5 л от SAIC Motor с задвижващ мотор с мощност 152 kW. Хибридната конфигурация беше представена по-рано с пробег от 650 km в режим на чисто електрическо задвижване (BEV) и 185 km в режим на плъг-ин.
Софтуер и размери
Усъвършенстваните възможности за интелигентно шофиране зависят от първото внедряване на архитектурата за невронна симулация на Momenta R7. Софтуерният набор работи с прецизен лазерен радар, монтиран на покрива. Тази система позволява активни функции за навигация в градски условия с пилотен режим по регионалните магистрални мрежи.
Външната архитектура се отличава с ниска конфигурация тип „лифтбек“, която следва тенденциите в стила на премиум автомобилите с висока производителност. Физическите размери осигуряват пълноразмерен профил: дължина 4886 мм, ширина 1900 мм и височина 1478 мм. Удълженото междуосие от 2825 мм оптимизира праговете на стабилизация на автомобила, като същевременно увеличава до максимум пространството в задната част на пътническия салон.
Стратегия и продажби
Корпоративните насоки позиционират този седан с фастбек в ценови диапазон от 150 000 до 200 000 юана (22 100–29 500 USD). Производственият център завърши производството на последния си 1 милион автомобил за по-малко от 23 месеца. Това темпо на разширяване осигурява жизненоважен промишлен капацитет, тъй като съпътстващият кросоувър MG 4X завършва фазата на нарастване на доставките.
Според China EV DataTracker моделът MG4 EV е начело по продажби в марката с 15 067 продадени бройки, а MG 5 го следва с 1 966 регистрации на дребно. Останалите резултати показват 456 доставки за MG 7, 73 бройки за MG ES5 и 4 продажби за MG 6.
