Li Auto (NASDAQ: LI) ще представи на 16 юли SUV-а (спортно-утилитарен автомобил) от ново поколение Li L6 с удължен пробег, с което ще обнови своя модел от входния сегмент, който е и един от най-продаваните модели в историята на компанията.
Компанията обяви в четвъртък в Weibo, че събитието по представянето на новия Li L6 ще започне в 19:30 ч. по пекинско време на 16 юли. Li Auto описа новия автомобил като „универсален SUV с задвижване на всички колела, кралят на преживяванията“.
Новият модел ще се предлага в нов цвят, наречен „Dune Yellow“, за който Li Auto заяви, че е „създаден за дивата природа“.
Li Auto представи и специално проектирания нов интериор на Li L6, като заяви, че „изглежда добре както през деня, така и през нощта“.
Настоящият Li L6 е най-евтиният модел сред гамата електромобили с удължен пробег (EREV) от L-серията на компанията, предлаган в конфигурациите Pro и Max с начални цени съответно от 249 800 юана (36 740 долара) и 279 800 юана.
Li L6 от следващото поколение вече се появи в регулаторния каталог, публикуван от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии. Размерите на каросерията му остават непроменени – дължина 4 935 милиметра, ширина 1 960 милиметра и височина 1 735 милиметра, с междуосие 2 920 милиметра.
Обновеният модел продължава да разполага с 1,5T турбокомпресор с удължител на пробега и максимална мощност на двигателя от 113 киловата, като капацитетът на батерията е увеличен от 36,8 киловатчаса на 51 киловатчаса.
Новият автомобил може да отбележи повишение на цената при пускането му на пазара. Местното медийно издание Leiphone съобщи по-рано тази седмица, позовавайки се на източници, запознати с въпроса, че общата себестойност на един автомобил от следващото поколение Li L6 е нараснала с повече от 14 000 юана поради по-високите цени на чиповете за памет и литиев карбонат.
От тази сума увеличеният капацитет на батерията представлява над 8 000 юана допълнителни разходи. Разходите за памети са се повишили с близо 4 000 юана, докато цената на чипа Qualcomm 8797 се очаква да се повиши с над 2 000 юана, според доклада.
Появата на Li L6 от ново поколение идва в момент, когато търсенето на настоящия модел рязко спада. През юни са доставени едва 915 бройки от модела, което представлява спад от 94,44% на годишна база, според данни, събрани от CnEVPost.
Слабите доставки се дължат отчасти на факта, че потребителите като цяло изчакват пускането на новия модел.
Li Auto като цяло също е под натиск както по отношение на продажбите, така и по отношение на рентабилността. Компанията е доставила 30 895 автомобила през юни, което е спад с 14,84% спрямо същия период на миналата година, отбелязвайки втори пореден месец на спад спрямо същия период на миналата година.
2024
2025
2026
През първата половина на тази година Li Auto достави 193 472 автомобила, което е спад с 5,13% спрямо 203 938 за същия период на миналата година.
Неочаквано компанията отчете нетна загуба от 2,3 милиарда юана през първото тримесечие, като брутната ѝ печалба се срина до 7,9% спрямо 20,5% година по-рано.
Обновената версия на Li L6 е ключова стъпка в цялостното обновяване на моделите с удължен пробег от серията L на Li Auto. Компанията представи обновения Li L9 на 15 май и пусна на пазара изцяло новия Li L8 на 23 юни, който премина от шестместна към петместна конфигурация.
Li L6 от следващо поколение се очаква да се превърне във важен двигател на продажбите на Li Auto, заяви екип на Deutsche Bank, ръководен от анализатора Уан Бин, в изследователска бележка от юни.
Li Auto разполага с още един модел EREV — Li L7. Компанията все още не е разкрила подробности за обновяването на Li L7.
(1 долар = 6,7986 юана)
