Провинция Хайнан. Източник: China roads
Китайската провинция Хайнан официално обяви, че ще стане първата провинция в Китай, която ще въведе пълна забрана на продажбата на автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) до 2030 г. Това решение, изложено в наскоро публикувания „15-ти петгодишен план за националната пилотна зона за екологична цивилизация в Хайнан“, позиционира острова като пилотен модел за прехода в транспортния сектор на страната.
С площ от 35 400 квадратни километра и магистрала G98 с дължина 612,8 км, обикаляща острова, мащабът на провинцията е изключително съвместим с пробега на съвременните електромобили (EV) и развитието на ефективни инфраструктурни мрежи.
Провинцията вече е постигнала значителен напредък в инициативата си „Остров на чистата енергия“. Към средата на 2026 г. възобновяемата енергия се превърна в основен източник на електроенергия за острова. Освен това Хайнан понастоящем заема първо място в Китай по проникване на електромобилите на пазара и второ място по брой на електромобилите сред всички административни региони на провинциално ниво.
Цели за 2030 г.
Провинциалното правителство е определило количествени цели, за да гарантира плавен преход:
- Брой на електромобилите: Делът на превозните средства на нова енергия (NEV) в общия автомобилен парк трябва да достигне 23,75 % до 2025 г., като до 2030 г. ще се повиши до над 45 %.
- Публичен и частен сектор: До 2030 г. всички превозни средства за обществено и социално обслужване – включително правителствени, санитарни и превозни средства за пътнически транспорт – както и всички нови и подменяни частни превозни средства, трябва да се задвижват с чиста енергия, с изключение на специализираните превозни средства за общински нужди.
- Инфраструктура: За да подкрепи този растеж, провинцията разширява мрежата си от зарядни станции, като целта е да се поддържа съотношение между превозни средства и зарядни станции по-малко от 2,5:1.
Предизвикателства
Преходът не е без препятствия. Доклад от 2022 г. на държавната медия „People Daily“ подчерта опасенията относно интегрирането на инфраструктурата за зареждане и водородно зареждане в градоустройството, както и натиска върху енергоснабдяването. Като остров в края на Южната електроенергийна мрежа, Хайнан исторически се сблъсква с предизвикателства, свързани с енергийната зависимост и високите разходи за електроенергия.
За да се справи с тях, правителството прилага стратегия за „полагане на основи“. Това включва увеличаване на енергийната самодостатъчност от 24 % през 2025 г. до 54 % до 2030 г. чрез развитие на ядрени и възобновяеми енергийни източници. Освен това провинцията планира да въведе диференцирани политики за управление на трафика – като преференциални привилегии при регистрация, шофиране и паркиране – за да стимулира преминаването към електромобили и да ускори извеждането от употреба на превозните средства с традиционни горива.
Хайнан е една от относително по-малките провинции в Китай и там няма значителна автомобилна промишленост, освен „Хайнан Мазда“.
