Zeekr, марката за електромобили от премиум сегмента на Geely Auto (HKEX: 0175), пусна на пазара 5-местна версия на Zeekr 9X, след като темпото на продажбите на луксозния хибриден SUV (спортен автомобил с висока проходимост) отбеляза забавяне.
Марката официално представи 5-местния 9X във вторник, като за ограничен период от време стартовата цена е 451 900 юана (66 530 долара).
Новият модел се предлага в 3 варианта — 5-местните версии „Ultra“, „Hyper“ и „Obsidian Black“ — с цени на дребно съответно 471 900 юана, 545 900 юана и 585 900 юана.
След прилагането на ограничени във времето стимули ефективните им начални цени се понижават до 451 900 юана, 525 900 юана и 565 900 юана.
Забележително е, че началната цена е по-ниска от началната цена от 465 900 юана на шестместната версия, която беше пусната на пазара през септември 2025 г.
Новият модел е изграден върху 900-волтова хибридна платформа за високо напрежение и има дължина 5 239 милиметра, ширина 2 029 милиметра и височина 1 819 милиметра, с междуосие от 3 169 милиметра.
Задвижва се от 2,0-литров турбокомпресиран двигател, разработен специално за хибриди, с мощност до 205 киловата. Системата с три електродвигателя осигурява комбинирана мощност от 1 030 киловата (1 381 конски сили), което позволява ускорение от 0 до 100 километра в час за едва 3,1 секунди.
Моделът се предлага с батерийни пакети с капацитет 55 kWh и 70 kWh, осигуряващи пробег само на батерия по стандарта CLTC съответно от 288 километра и 380 километра. Комбинираният му пробег достига 1 250 километра.
Поддържа ултрабързо зареждане 6C, което позволява батерията да се зареди от 20% до 80% за 9 минути.
С засилването на конкуренцията на китайския пазар на луксозни SUV-ове, Zeekr се стреми да привлече по-широка група купувачи от премиум сегмента с по-ниска начална цена.
Zeekr не организира събитие по повод представянето на 5-местния 9X, а пусна модела директно в продажба. Такъв подход е необичаен за китайската автомобилна индустрия, където представянето на нови автомобили обикновено е съпроводено с широкомащабни промоционални кампании.
Едно от основните предимства на 5-местната версия е пространството на задните седалки. Моделът предлага до 1,4 метра пространство за краката на втория ред, двойни седалки с нулева гравитация и това, което Zeekr нарича първите в индустрията двойни накланящи се седалки в стил „Иймс“.
Новият модел е оборудван със системата Geely Afari Smart Driving (G-ASD), налична в конфигурациите H7 и H9. Версията H9 използва 2 чипа Nvidia Drive Thor, осигуряващи 1 400 TOPS изчислителна мощност, и е оборудвана с 5 LiDAR сензора.
Пускането на 5-местната версия идва в момент, когато динамиката на продажбите на Zeekr 9X отслабва.
През юни бяха доставени 6 382 бройки от модела, което е спад с 24,39% спрямо предходния месец и отбелязва трети пореден месечен спад. Месечните доставки достигнаха пик от 10 191 бройки през март.
Zeekr достави 46 869 бройки от модела 9X през първата половина на тази година. Общият брой на доставките от пускането му на пазара наближава 70 000 бройки, според данни, събрани от CnEVPost.
Приносът на модела към марката също намалява. Моделът 9X съставляваше 18,15% от общите доставки на Zeekr през юни, което е спад спрямо пиковите 31,33% през декември миналата година.
Марката Zeekr е доставила 35 169 автомобила през юни, което представлява ръст от 110,57% на годишна база и поставя нов месечен рекорд. Доставките през първото полугодие са се увеличили с 96,57% на годишна база до 178 370 бройки.
Последният ход на Zeekr е подобен на този на някои местни конкуренти. Nio Inc (NYSE: NIO) пусна на пазара 5-местна версия на своя голям SUV ES8 на 9 юли, след като 6-местните и 7-местните версии отбелязаха силни продажби в продължение на няколко месеца.
(1 долар = 6,7928 юана)
