MG 07 се стреми към първото място по продажби на седани в Китай, като производственият капацитет се превръща в приоритет

MG заяви, че целта ѝ е да превърне MG 07 в най-продавания модел в своя сегмент в Китай, след като електрическият лифтбек получи над 21 000 резервации в рамките на 20 часа от стартирането на предварителните продажби в страната. Ръководители на компанията заявиха, че разширяването на производствения капацитет е най-неотложният приоритет преди пускането на модела на пазара през август, съобщава Y-Auto.

Предварителните продажби започнаха на 29 юли, като цените варират от 125 900 юана (18 600 USD) до 168 900 юана (24 500 USD). Официалното пускане на пазара на MG 07 е насрочено за август 2026 г., като доставките към клиентите се очакват през третото тримесечие.

Посочената цифра представлява възстановими резервации, направени преди официалното навлизане на пазара. Тези резервации показват ранния интерес на потребителите, но не представляват сключени продажби, неподлежащи на възстановяване потвърдени поръчки или доставки до клиенти.

Актуализираната информация за резервациите беше представена по време на брифинг за ръководството на 31 юли, посветен на производственото планиране, инженерството на автомобилите и пазарното позициониране.

Генералният мениджър на марката MG, Чен Цуй, заяви, че в момента компанията се фокусира върху увеличаването на производствения капацитет, а не върху проследяването на броя на резервациите. Според данни на MG, моделът MG 07 е получил два пъти повече резервации през първите 50 минути от предварителните продажби, отколкото MG4 през първите си три часа.

Заместник-генералният мениджър на SAIC Passenger Vehicle, Джан Лианг, чието подразделение отговаря за марката MG в Китай, заяви, че компанията се стреми моделът MG 07 да се превърне в най-продавания модел в Китай в сегмента на четиривратите купета, като го позиционира в конкуренция с автомобили като Xiaomi SU7 и Xpeng Mona M03. Според публикуваните от компанията данни за доставките, през първата половина на 2026 г. Xiaomi е доставила 80 496 седана SU7. Коментарите на Жанг отразяват обявената търговска цел на SAIC и не са били независимо потвърдени.

Продажбите на леки автомобили на MG на вътрешния пазар достигнаха 20 122 бройки през юни 2026 г., което представлява ръст от 14,5% спрямо предходния месец и 187,1% спрямо същия период на миналата година, според данни на China EV DataTracker. През месеца марката е заемала 1,2% дял от китайския пазар на леки автомобили.

Две конфигурации на задвижващия агрегат

MG 07 е изграден върху модулната платформа Nebula на SAIC и използва задно задвижване при двете налични версии на задвижващия агрегат.

Вариантът с 400 V съчетава електромотор с мощност 176 kW (239 hp) с полутвърдотелна батерия с капацитет 67 kWh. MG посочва пробег по CLTC от 610–650 km за тази конфигурация.

Вариантът с 800 V използва заден електромотор с мощност 235 kW (320 hp) и трикомпонентна литиева батерия на CATL. MG посочва максимален пробег по CLTC от 845 km и възможност за 5C зареждане за тази версия. Цифрата от 845 km важи само за варианта с 800 V.

Архитектура на автомобила и разположение на интериора

MG 07 е с дължина 4 886 мм, ширина 1 900 мм и височина 1 478 мм, с междуосие 2 825 мм. Моделът е с петврато купе тип „лифтбек“.

Автомобилът разполага с интегриран електрически задвижващ агрегат „18 в 1“, който обединява мотора, инвертора, редукторната кутия и компонентите за разпределение на мощността в едно цяло. Джан заяви, че интегрираната система е част от стратегията на SAIC за споделяне на компоненти и координация на доставчиците в рамките на множество автомобилни програми.

MG 07 използва електромагнитна система за амортизация mCDC с AI прогнозиране на пътните условия. Според MG системата сканира състоянието на пътя на разстояние между 15 и 150 метра напред и коригира настройките на окачването, преди автомобилът да достигне промени в пътната настилка.

Оборудването в кабината включва процесор за кокпита Qualcomm Snapdragon 8295P, 15,6-инчов централен дисплей с резолюция 2,5K, 8,88-инчов цифров приборен панел, преден багажник с обем 168 литра, заден багажен отсек с обем 697 литра и двузонален хладилник с обем 30 литра.

Размери на интериора и системи за подпомагане на водача

Главният дизайнер на SAIC, Шао Дзинфен, заяви, че инженерите са коригирали разположението на задната част на кабината, за да подобрят наличното пространство за пътниците в рамките на ограниченията, наложени от дизайна на каросерията тип „фастбек“ и разположението на батерията под пода.

Според Шао екипът по разработката е съкратил размера L115-2, който измерва разстоянието между мястото на бедрото на задния пътник и задната колесна арка, с 20 мм в сравнение с разположението на предишната платформа. Той посочи, че полученият в резултат дизайн осигурява 111 мм пространство за коленете на задните пътници и наклон на облегалката на задната седалка от 5 градуса.

Моделите MG 07 от по-високите класове са оборудвани с LiDAR сензор, монтиран на покрива, и софтуер за подпомагане на водача R7 World Model на Momenta.

Главният стратегически директор по марката на Momenta Global, Туо Юе, заяви, че софтуерът е преминал през 38 итерации на калибриране за шасито на MG 07. Тя също така посочи, че системата подобрява ефективността при избягване на аварийни ситуации и намалява времето за реакция при аварийно спиране с 100 до 150 милисекунди в сравнение с предишните версии на софтуера. Тези цифри бяха представени от Momenta по време на брифинга и не са били независимо проверени.

Очаква се MG 07 официално да излезе на китайския пазар през август 2026 г. Дали отчетеният обем на резервациите ще се превърне в потвърдени поръчки, ще зависи от окончателните цени, сроковете за доставка и решенията на купувачите, след като започнат доставките.